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FRANÇAIS
Figure 37. Connectez les liens.
4.8.7. Faites jouer la courroie encore un peu et intro-
duisez la seconde languette dans le dernier trou du
dernier chaînon en la tordant avec votre pouce.
4.8.8. Avant l'installation, tournez la courroie avec les
languettes vers l'intérieur.
4.8.9. Enroulez la courroie sur la poulie, en tournant
doucement l'entraînement à la main.
PRUDENCE ! Ne faites pas marcher le moteur par
4.8.10. Assurez-vous que toutes les languettes sont
toujours en position correcte et non pas tordues et
mal alignées.
NOTE ! Il est possible que la courroie se vrille
sur la roue pendant le fonctionnement : ceci est
4.8.11. Vérifi ez la tension d'entraînement au bout de 5
minutes de fonctionnement à pleine charge. Si néces-
saire, serrez la courroie en tirant en arrière la plaque
du moteur.
4.8.12. La tension d'entraînement doit être vérifi ée
après 24 heures de fonctionnement à pleine charge.
Tirez la plaque moteur vers l'arrière, par rapport à la
roue, ou retirez quelques maillons de la courroie si
nécessaire.
18 (28)
à-coups.
normal.
HEATEX MODÈLE EQ MANUEL D´INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
4.9. Levage pour mise en place
Le seul point de levage autorisé pour un boîtier com-
plet se situe sous ou autour de l'axe au centre du ro-
tor. Utilisez des élingues/crochets et assurez-vous que
l'échangeur de chaleur est bien stable.
AVERTISSEMENT ! Ne passez et ne stationnez ja-
mais sous la charge en suspension. Assurez-vous
que l'échangeur est en bon équilibre quand il est
soulevé. Dans le cas contraire, certaines pièces du
rotor peuvent tomber et provoquer des accidents
Figure 38. Pour soulever le moteur, utilisez des élingues
ou des crochets autour de l'axe central.
TEC-0000-V.1-201803-A4
corporels.
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