Sommaire des Matières pour Trig Avionics TT31 Mode S Transponder
- Page 1 TT31 Mode S Transponder Operating Manual 00454-00-AD 2 Nov 2009 Trig Avionics Limited Heriot Watt Research Park Riccarton, Currie EH14 4AP Scotland, UK © Copyright 2009 EN / DE / FR...
- Page 2 Panneau Affichage L’écran affiche le mode de fonctionnement du transpondeur, l’altitude- pression mesurée, ainsi que le code transpondeur et le code d’identification de vol en cours. L’indicateur de réponse est actif lorsque le transpondeur répond aux interrogations. L’altitude-pression s’affiche en niveau de vol, c’est à dire l’altitude- pression en centaines de pieds.
- Page 3 contact de train validant la position sol de l’avion; dans ce cas, la sélection de GND est automatique à l’atterrissage. Boutons Poussoirs IDENT Appuyer sur IDT lorsque le contrôle de la circulation aérienne demande « Ident » ou « Squawk Ident ». Ceci active l’impulsion spéciale d’identification de position (SPI) dans les réponses du transpondeur pendant 18 secondes.
- Page 4 Le code d’identification de vol doit correspondre à numéro de vol déclaré dans le plan de vol. S’il n’y a pas de plan de vol, l’immatriculation de l’avion doit être utilisée comme code d’identification de vol. Utiliser uniquement des lettres et des chiffres. Si le code d’identification de vol comporte moins de 8 caractères, saisir un caractère espace pour le terminer.
- Page 5 transpondeur ne répond plus aux interrogations lorsqu'une panne est détectée. Certaines indications de pannes (FAULT) peuvent être rétablies en mettant le transpondeur hors tension puis à nouveau sous tension, bien que dans tous les cas, un message FAULT indique un problème avec le transpondeur ou avec l’installation.
- Page 6 Trig Avionics Limited Tel: +44 (0)131 449 8810 support@trig-avionics.com Building 4, Heriot Watt Research Park Fax: +44 (0)131 449 8811 www.trig-avionics.com Riccarton, Currie EH14 4AP, UK...