Advance Lightness Manuel D'utilisation page 15

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cordelettes du Speedbag. Si il y a des plis marquants sur le Speed-
bag, c'est qu'il est mal réglé.
Réglages additionnels : en allongeant ou en raccourcissant
de manière asymétrique les cordelettes supérieures du
Speedbag par rapport aux cordelettes inférieures, tu peux
modifier l'angle du repose-pieds.
Info pratique : par rapport à la sellette IMPRESS, la LIGHTNESS
nécessite beaucoup moins de force sur le repose-pieds afin
de garder les jambes à l'horizontale. En effet, le point d'atta-
che plus élevé du Speedbag favorise largement sa position
horizontale.
4. Adapter l'inclinaison du haut du corps
Tu peux maintenant modifier l'inclinaison du haut de ton corps à l'aide
des sangles dorsales (5). Sur les cotés, les sangles dorsales sont
placées relativement haut, ce qui permet un maintien efficace du dos
et enlève la pression au niveau des épaules.
Après avoir réglé les sangles dorsales, tu peux serrer ou desserrer les
sangles d'épaules (6) afin qu'elles reposent sans tension ou qu'elles
soutiennent légèrement les épaules sans pour autant les compresser.
5. Optimiser l'enveloppe de la sellette
Pour finir, vérifie les sangles de l'enveloppe de la sellette (7) qui, avec
ses quatre sangles et la sangle principale, offrent une forme qui
s'adapte précisément et individuellement à la forme de ton corps.
D'une manière générale et pour trouver la position idéale, tu ne de-
vrais pas modifier le réglage de base des quatre sangles à partir du
moment où le poids de ton corps est également réparti, que toutes
les sangles sont sous tension et que l'enveloppe de la sellette ne pré-
sente aucune zone de pression.
Tu peux soulager la pression qu'exerce éventuellement une sangle en
la délestant. Si en revanche une sangle n'offre pas assez de maintien,
il faut alors la tendre.
Réglages additionnels : les sangles de l'enveloppe de la sel-
lette peuvent être réglées à volonté. En principe, il ne devrait
pourtant pas être nécessaire de modifier la forme donnée de
l'enveloppe de la sellette.
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