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d) Mise en service
Démarrer la pompe et s'assurer que le sens de rotation correspond au sens indiqué par la flèche sur la pompe.
Si la ligne de refoulement est équipée de clapets de non-retour, la pompe ne pourra pas
s'amorcer automatiquement.
Lorsque la pompe est arrêtée, si les conduites se vident, de même que le corps, monter un clapet sur la ligne
d'aspiration pour prévenir le désamorçage de la pompe.
Entretien
Avant toute intervention, s'assurer que la pompe est hors tension et qu'elle ne
peut pas être mise sous tension par accident.
L'entretien doit être effectué par un professionnel qualifié, à même de mettre en œuvre
les méthodes adaptées. Il devra porter des gants de protection chaque fois que cela est
nécessaire.
a) Entretien de routine
La pompe ne requiert généralement aucun entretien particulier si les précautions suivantes sont prises pour
prolonger sa durée de vie.
• Si du gel est annoncé, purger la pompe (il faudra la remplir à nouveau avant de la réutiliser).
• Ne jamais faire faire tourner la pompe à sec.
• Si la pompe ne doit pas être utilisée sur une longue période, il est préférable de vider le corps et de le nettoyer
par la même occasion.
• Vérifier régulièrement l'état du clapet de pied et/ou du préfiltre et s'assurer qu'ils sont propres.
b) Remplacement du rouet et de la garniture mécanique
• Déposer les vis fixant le couvercle au corps de pompe.
• Ôter le couvercle.
• Desserrer l'écrou auto-bloquant pour libérer le rouet et utiliser un extracteur pour le déposer de l'arbre (se
servir des taraudages prévus à cet effet sur le rouet).
Porter des gants car certaines parties du rouet peuvent présenter des bavures
acérées.
• Soulever le grain tournant de la garniture en utilisant deux leviers.
• Desserrer les vis fixant le couvercle au palier.
• Extraire la partie fixe de la garniture mécanique en poussant par l'arrière du couvercle.
Pour remonter la pompe, procéder dans l'ordre inverse, sans oublier de poser un joint torique neuf.
Si nécessaire, se référer à l'éclaté.
S'il s'avère nécessaire de remplacer la garniture mécanique, nettoyer soigneusement le siège de la garniture.
Lubrifier la partie fixe et le siège avec de l'eau ou de l'éthanol puis placer la garniture bien au fond de son
logement.
Ne PAS utiliser de graisses, huiles ou solvants.
Ces substances risquent d'endommager les parties en élastomère.
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