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Manuel d'utilisation remorque forestière MULTIFOREST (1701)
4.6 Freins
Remarque !
Les segments de frein sont à remplacer quand ils sont usés, sous peine de détruire le
tambour de frein et le moyeu.
L'aile
d'extension est
Pression hydraulique max. de frein 150 bar
à monter sur
l'intérieur du
Si les cylindres de frein atteignent leur position de fin de course lors du freinage et que l'action
châssis de la
du frein de la remorque est mauvaise, les freins doivent être ajustés.
machine
Lever les roues et placer un appui de sorte qu'elles peuvent tourner librement au-dessus du sol.
Desserrer et démonter le levier de frein. Tourner l'axe du frein vers une dent du levier de frein.
L'axe de frein doit être tourné dans la même direction que le cylindre de frein est sorti (étendu),
ceci permet de réduire la distance entre les segments de frein. Remonter. Après l'ajustement,
vérifier que la roue puisse tourner librement et que le frein n'appuie pas dessus quand la roue
est levée.
4.7 Axe
Ajustage des roulements de roue :
Lever la roue et placer un appui de sorte qu'elle peut tourner librement au-dessus du sol.
Démonter le capuchon et la clavette à ressort de l'écrou de serrage. Serrer l'écrou à fond pour
rendre la rotation du tambour de frein plus difficile. Desserrer l'écrou d'environ ¼ de tour ce qui
facilite la rotation du tambour de frein et réduit le jeu des roulements. Monter une clavette à
ressort neuve et remonter le capuchon.
Regraisser les roulements de roue :
Lever la roue et placer un appui de sorte qu'elle peut tourner librement au-dessus du sol.
Démonter la roue. Démonter le capuchon et la clavette à ressort de l'écrou de serrage.
Démonter l'écrou de serrage et le tambour de frein. Utiliser un extracteur approprié et taper
légèrement avec un marteau sur le tambour s'il se laisse difficilement démonter. Retirer les
roulements et les nettoyer avec un produit de dégraissage.
Nettoyer et contrôler toutes les pièces du frein, du moyeu, de l'essieu, etc. pour en vérifier
l'usure, la présence de jeux, de fissures, etc. Remplacer les pièces endommagées et usées.
Appliquer de la graisse dans les roulements en la pressant avec les doigts tout en tournant les
roulements. Remplir de la graisse derrière les roulements dans le moyeu.
Remonter toutes les pièces et ajuster les roulements conformément à la description ci-dessus.
Utiliser une clavette à ressort neuve pour bloquer l'écrou de serrage.
Attention !
Pour tout travail de nettoyage, de réparation et d'entretien, la machine doit être abaissée
sur le sol et le moteur du tracteur arrêté. Retirer la clé de l'allumage.
En cas de dommages ou de défauts, ne jamais remorquer le tracteur quand la remorque
y est attelée.
Le frein de service ne fonctionne plus s'il y a un défaut sur le tracteur.
Si le tracteur est endommagé ou défectueux, il doit être remplacé par un véhicule
fonctionnant avant de reprendre le travail.
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