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de votre véhicule reliée au contact (la prise n'est alimentée que lorsque le contact
est mis).
10.1.8. Si la source d'alimentation est connectée directement à la batterie du véhicule ou
à une prise de courant auxiliaire "toujours allumée", notre source d'alimentation
s'allumera ou sera prise en cycle marche/arrêt lorsque vous connectez votre
véhicule à un chargeur de batterie. Cette condition marche/arrêt fréquente peut
entraîner une panne prématurée de la source d'alimentation. Il est recommandé
de débrancher notre source d'alimentation de votre véhicule, en particulier si vous
gardez le véhicule connecté à un chargeur pendant de longues périodes ( par
exemple , l'entreposage hivernal).
10.1.9. Avant de commencer à charger la batterie de votre véhicule, retirez l'appareil du
support et débranchez le câble de charge M8 de l'appareil.
10.1.10. REMARQUE : si vous utilisez une batterie LiFe dans votre véhicule et que vous avez
connecté la source d'alimentation directement à la batterie ou à la prise
d'alimentation auxiliaire "toujours allumée", la source d'alimentation ne s'éteindra
pas lorsque le moteur est arrêté, car les batteries LiFe ont une tension nominale
plus élevée que la norme. batteries au plomb-acide.
10.1.11. La source d'alimentation nécessite que le système électrique de votre véhicule
puisse gérer une consommation électrique stable d'au moins 15 W (environ 1 A à
14 V).
10.1.12. Si votre véhicule ne peut pas fournir la tension minimale requise pour le
fonctionnement de la source d'alimentation (13,6 V), il existe une source
d'alimentation alternative disponible en tant qu'accessoire payant, qui
s'enclenchera à 10 V, mais qui ne fournira PAS une protection de la batterie du
véhicule contre l'épuisement dans cas où vous laissez l'appareil en charge dans le
support avec le moteur arrêté. Même une seule charge complète de l'appareil
avec le moteur arrêté (et l'alternateur ne produisant pas d'énergie) peut épuiser la
batterie de votre véhicule si profondément que vous ne pourrez pas démarrer le
moteur.
10.1.13. La source d'alimentation comprend une protection contre l'inversion de polarité et
la surchauffe. Il ne fournira qu'une protection contre les surtensions jusqu'à
20 VDC en entrée (tension nominale maximale). Le dépassement de la tension
nominale maximale détruira la source d'alimentation et, par conséquent , pourrait
également détruire l'appareil.
10.1.14. Lors de l'installation de la source d'alimentation sur votre véhicule à moteur,
assurez-vous de connecter les fils sur l'entrée dans la bonne polarité. Les cordons
d'entrée sont équipés d'une cosse faston de 6,3 mm . Certaines motos ont les
prises femelles correspondantes sur leurs prises de courant auxiliaires. vous
pouvez également connecter la source d'alimentation directement à la batterie,
mais vous devrez utiliser une rallonge de câble avec un fusible (un fusible 5A est
recommandé). Ne connectez JAMAIS la source d'alimentation directement à la
batterie du véhicule sans mettre en place un fusible . Lorsque vous connectez la
batterie aux prises de courant auxiliaires de votre véhicule, celles-ci doivent déjà
être équipées d'un fusible (vérifiez les spécifications de votre véhicule pour le
vérifier).
V Ráji 34, Prague 9 - Hostavice, 198 00, CZ, IČO : 28256212, DIČ : CZ28256212
ULW Czech, sro
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