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ATTENTION : Ne sortez jamais votre bateau de l'eau par des températures
extrêmes ou sans surveillance.
Soin du moteur
• Prolongez la vie du moteur en prévenant les conditions de surchauffe.
L'usure excessive du moteur résulte de virages, d'arrêts et de départs
fréquents excessifs ou d'une navigation à grande vitesse fréquente.
• Une protection contre la surchauffe est installée sur le CES pour éviter
d'endommager le circuit, mais ne peut pas protéger le moteur contre les
fortes résistances.
Lorsque vous avez terminé
1. Mettez le contrôleur (CES) hors tension.
2. Déconnectez la batterie.
3. Mettez l'émetteur hors tension.
4. Retirez la batterie du bateau.
Conseil : Rangez toujours votre bateau ouvert (sans la trappe et la doublure
interne scellées) pour empêcher que l'humidité entraîne le développement de
moisissure dans le bateau.
Entretien
Le conduit flexible doit être remplacé s'il est endommagé ou s'il présente une
usure visible ou des dommages matériaux.
La lubrification du conduit est essentielle pour faire fonctionner correctement
la transmission. Le lubrifiant agit également comme joint, empêchant l'eau
d'entrer dans la coque par la boîte du presse-étoupe.
Lubrifiez le conduit, l'arbre de transmission et toutes les pièces mobiles
toutes les 2 à 3 heures d'utilisation. Remplacez toujours les pièces
présentant une usure ou des dommages visibles.
1. Desserrer le couplage entre le moteur et le conduit flexible.
2. Desserrez la vis de fixation du conduit et enlever le conduit de l'arrière du
bateau.
Conseil: Utilisez du papier ou un chiffon pour toucher le conduit.
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