Table des Matières
Publicité
Transmission
Moteur et boîte de vitesses avec montage
traditionnel volant-moteur et embrayage
En simplifiant, on peut dire qu'un volant-moteur
traditionnel amortit les vibrations du moteur. Les
vibrations restantes sont cependant transmises
entièrement à la boîte de vitesses, ce qui se
manifeste par des vibrations et des bruits surtout
à bas régimes.
Oscillations absorbées par la boîte de vitesses
Moteur et boîte de vitesses avec volant bimasse
Dans le cas d'un volant bimasse, la masse du
volant étant réduite, les oscillations vibratoires
du moteur sont un peu plus élevées. De par le
système ressort / amortisseur et le couple
d'inertie plus élevé de la boîte, ces vibrations ne
seront pas transmisses à la boîte de vitesses.
En plus de la nette augmentation du confort en
termes de bruit, il en résulte une moindre usure
et une économie de carburant à bas régime.
Oscillations absorbées par la boîte de vitesses
12
Oscillations produites par le moteur
Oscillations produites par le moteur
Moteur
Boîte de vitesses
Comportement oscillatoire du moteur et
de la boîte de vitesses au ralenti
Moteur
Comportement oscillatoire du moteur et
de la boîte de vitesses au ralenti
195_025
195_027
Boîte
195_026
195_028
Publicité
Table des Matières
