Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
Moteur
Type
Refroidissement
Alésage x course
Cylindrée
Puissance maxi
Régime de couple maxi
Compression
Alimentation
Lubrification
Transmission
Embrayage
Échappement
Démarreur
Bougie
Volant magnétique
Capacités
Huile boîte relais
Réservoir à carburant
Réservoir d'huile
Circuit de refroidissement
6
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Motocycles
Speedfight3
Par circulation d'air forcée au
moyen d'une turbine fixée sur le
volant magnétique
3.8 kW à 7100 tr/mn
4 Nm à 5800 tr/mn
Carburateur. TK PZØ12
Graissage séparé par pompe électrique DELL'ORTO ou MIKUNI
commandée par le boîtier Allumage Contrôle Pompe Huile (ACPH)
À 2 poulies variables et courroie trapézoïdale
Catalysé avec clapet pulsair
Par kick et démarreur électrique
NGK BR7HS
Écartement de l'électrode :
0.6 mm
De qualité minimum : API GL4
Huile 2T semi-synthétique API TC JASO FC
Speedfight3 LC
Monocylindre à 2 temps
Cylindre horizontal
Par circulation d'eau forcée au
moyen d'une pompe entraînée par
le rotor du volant magnétique
39.94 x 39.8 mm
49.9 cc
3.8 kW à 7300 tr/mn
4 Nm à 6000 tr/mn
6 bars 700 tr/mn
Carburateur. TK PZ Ø15
Automatique centrifuge
Écartement de l'électrode :
90 W
0.12 l SAE 80W90.
8 l sans plomb 95 ou 98
1.1 l
1.3 l
Liquide PEUGEOT
NGK CR7EB
0.6 mm
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