Instructions Generales De Montage; Ventilation; Indication Par Diode Electroluminescente; Raccordements Electriques - Bamo NV05-151 Mise En Service

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8 INSTRUCTIONS GENERALES DE MONTAGE

Fixer le relais NVO5-151 sur un rail DIN M 36 dans le boîtier rail DIN ou dans tout autre système encastrableagréé. Le produit doit
uniquement être monté dans les zones qui ne présentent aucun danger d'explosion. Monter les capteurs dans le séparateur
d'hydrocarbures - voir figure 2.
CLASSIFICATION
Le produit est un appareil de classe II (isolement renforcé) et doit être raccordé aux conducteurs suivants :
Borne 7 Phase (P/L2)
Borne 6 Neutre (N/L1)
Borne 5 Terre (borne en boucle)

9 VENTILATION

S'assurer que les différents éléments soient suffisamment ventilés. La température ambiante ne doit pas dépasser 60 °C en cas
de charge maximale. L'espace libre entre deux modules M 36 doit être d'au moins 5 mm.

10 INDICATION PAR DIODE ELECTROLUMINESCENTE

Le relais est équipé de quatre diodes électroluminescentes qui indiquent son état.
"ALIM" (Supply) :
La LED jaune est allumée lorsque le relais est sous tension.
La LED jaune clignote au démarrage.
"SYSTEME OK" (System OK) :
La LED verte est allumée lorsque le relais fonctionne normalement.
La LED verte clignote lorsqu'il y a eu un déclenchement d'alarme suivi d'un retour au régime normal.
Appuyer sur le bouton "ALARME RAZ" (Alarm reset) pour arrêter le clignotement de la LED verte.
"TROP PLEIN" (Overflow alarm) :
La LED rouge est allumée ; le capteur NVF est en mode alarme.
La LED rouge clignote en cas de défaut auniveau du capteur.
La LED reste allumée ou continue de clignoter jusqu'à ce que tout fonctionne correctement - (pas de possibilité de réinitialisation).
"NIVEAU MAXI OIL" (High Oil Level) :
La LED rouge est allumée ; le capteur KVF est en mode alarme.
La LED rouge clignote en cas de défaut auniveau du capteur.
La LED reste allumée ou continue de clignoter jusqu'à ce tout fonctionne correctement -pas de possibilité de réinitialisation.

11 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

Un séparateur d'hydrocarbures est classé en zone 0 (zone à risques, dangers d'explosion), cela implique que le capteur utilisé
dans cette zone doit respecter les normes Ex en vigueur (sécurité intrinsèque).
Les relais NVO5-151 doivent toujours être placés en dehors des zones présentant des risques d'explosion. Les NVO5-151 étant
montés sur rails DIN, il est conseillé d'utiliser les tableaux de commande sur lesquels unrail DIN est déjà disponible. Ces relais
étant en outre équipés d'un dispositif d'alarme acoustique, il estfortement conseillé de les monter dans un lieu où l'alarme peut être
entendue. Le montage du relais NVO5-151 sur un tableau de commande ne constitue pas une exigence. L'alarme à distance,
l'installation centrale de surveillance et autres dispositifs similaires peuvent être commandés à partir du "Relais 1" ou du "Relais 2".
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04-02-2009

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Ce manuel est également adapté pour:

Nvf05-151Kvf05-151

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