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Purge et évacuation d'air
Purge et évacuation d'air
L'air et l'humidité emprisonnés dans le système réfrigérant ont des effets négatifs, comme indiqué ci-dessous.
1. La pression du système augmente.
2. Le courant de fonctionnement augmente.
3. L'efficacité de refroidissement (ou de chauffage) est réduite.
4. L'humidité dans le circuit de réfrigération peut geler et bloquer la tuyauterie.
5. De l'eau peut faire rouiller les pièces du système de réfrigération.
Par conséquent, l'unité intérieure/extérieure et le tuyau de connexion doivent être pour déceler les fuites et
vidés pour enlever le gaz non condensable et l'humidité du système.
Vérification des fuites
Préparation
• Vérifiez que chaque tuyau (tuyaux à liquide et à gaz) entre
les unités intérieure et extérieure a été raccordé correcte-
ment et que tout le câblage pour l'essai de fonctionnement a
été complété. Enlevez les embouchures des vannes de ser-
vice à gaz et à liquide de l'unité extérieure. Assurez-vous
que les vannes de service à gaz et à liquide de l'unité exté-
rieure restent fermées durant cette étape.
Essai d'étanchéité
• Raccordez la vanne du collecteur (avec les indicateurs de
pression) et le cylindre d'azote sec à ce port de service avec
les raccordements de charge.
ATTENTION : Assurez-vous d'utiliser une vanne
de collecteur pour réaliser l'essai d'étanchéité.
La vanne du collecteur de la partie supérieure doit tou-
jour rester fermée.
• Sans dépasser 550 P.S.I.G., pressurisez le système
avec l'azote sec et fermez la vanne du cylindre
lorsque la lecture de l'indicateur atteint 550 P.S.I.G.
Ensuite, vérifiez s'il y a des fuites avec de l'eau sa-
vonneuse.
ATTENTION : Afin d'éviter que l'azote s'in-
filtre dans le système de réfrigération à
l'état liquide, le dessus du cylindre doit être plus
haut que sa base lorsque vous pressurisez le
système. Habituellement, le cylindre est utilisé
dans une position verticale.
REMARQUE
: L'essai d'étanchéité doit être réalisé in-
dividuellement pour chaque ensemble de raccor-
dements de l'unité intérieure.
42 Climatiseur multibloc
1. Réalisez un essai d'étanchéité de tous les joints de
la tuyauterie (intérieure et extérieure) et des vannes
de service à gaz et à liquide.
La présence de bulles indique une fuite. Assurez-
vous d'essuyer le savon avec un chiffon propre.
2. Si le système est étanche, détendez la pression de
l'azote en desserrant le raccord de charge du cylin-
dre d'azote. Une fois la pression du système reve-
nue au niveau normal, débranchez le raccord du
cylindre.
Unité intérieure
Unité extérieure
h L'illustration peut différer d'un modèle à
l'autre.
Vanne du collecteur
Manomètre
Lo
Hi
Raccord de charge
Bouteille d'azote sec
(en position verticale)
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