Hydraulic Tilting System (Hts) - Quadro 350D Mode D'emploi

Nous vous informons que certaines conditions d'utilisation peuvent provoquent un glissemnt prolongé de
l'embrayage et sa surchauffe, par exemple : L'utilisation sur des pentes abruptes à pleine charge, l'utilisation avec
pilote et passager sur des pentes supérieures à 25%.

4.25 HYDRAULIC TILTING SYSTEM (HTS)

4.25 HYDRAULIC TILTING SYSTEM (HTS) 4.25 HYDRAULIC TILTING SYSTEM (HTS) 4.25 HYDRAULIC TILTING SYSTEM (HTS) 4.25 HYDRAULIC TILTING SYSTEM (HTS)
Le véhicule est équipé d'un système révolutionnaire de suspension hydro-pneumatique dénomé Hydraulic Tilting System
(HST), breveté au niveau internationnal, ce qui lui permet d'allier stabilité, maniabilité, sécurité et plaisir de conduite.
La polyvalence de ce système innovant de suspension hydraulique permet un allignement constant et
automatique des roues sur le sol, maintenant ainsi l'assiette et le guidage dans une position correcte et stable,
même dans des circonstances précaires. (Creux, bosses, saignées, obstacles imprévisibles,...)
Le système Hydraulic Tilting Systel (HST) est appliqué sur l'essieu avant, puis sur la paire de roues avant, ce qui
permet simultanément d'osciller et d'incliner « pendulairement » et eu égard aux divers systèmes mécaniques
déjà présent sur le marché, il se distingue par une simplicité de fonctionnement et des contraintes très limitées,
conduisant ainsi à un faible poids et une maintenance minimale.
Fig.24_04 Fig.24_04 Fig.24_04 Fig.24_04 Fig.24_04
DESCRIPTION DU VEHICULE DESCRIPTION DU VEHICULE DESCRIPTION DU VEHICULE DESCRIPTION DU VEHICULE DESCRIPTION DU VEHICULE
Le système (HTS) est composé de deux vérins hydrauliques et d'un cylindre
« suspension » Le premier relie le chassis aux bras oscillants des roues, tandis
que le second assure les fonctions classiques du ressort amortisseur.
Ils sont tous reliés les uns aux autres à travers un clapet, qui permet
l'écoulement du flux d'huile pour répondre aux sollicitations, en fonction
du relief du terrain et du type de conduite. La fermeture du clapet permet
le stationnement stable du véhicule.
En outre, le gaz compressé dans la partie inférieure des cylindres
hydrauliques, aide la « verticalisation » du véhicule, afin de fournir
légèreté dans les maneuvres stationnaires, ainsi qu'une plus grande
stabilité et sécurité de conduite, qui ne craignent pas les
comparaisons, ni en terme freinage ou de tenue de route.
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