Courant Constant; Rampe De Courant; Contrôle Progressif De Démarrage - Leroy Somer DIGISTART D3 Guide De Mise En Service

Informations Valeurs Installation
relatives à la nominales mécanique
sécurité
6.2.1

Courant constant

Le courant constant est la forme traditionnelle de démarrage progressif, qui augmente le courant de zéro à un niveau défini et qui
stabilise ce courant jusqu'à ce que le moteur ait accéléré.
Le démarrage à courant constant est idéal pour les applications où le courant de démarrage doit être maintenu en dessous d'un
niveau particulier.
Figure 6-1 Démarrage progressif par courant constant
3
700%
600%
500%
400%
300%
1
200%
100%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Vitesse du rotor (% de la vitesse nominale)
6.2.2

Rampe de courant

Le démarrage progressif par rampe de courant augmente le courant depuis un niveau de démarrage spécifié (1) jusqu'à une limite
maximale (3), sur une plus longue période (2).
Le démarrage par rampe de courant peut être utile pour des applications où :
•
la charge peut varier entre les démarrages (par exemple un convoyeur pouvant démarrer avec une charge ou à vide). Régler
le courant initial (Pr 2C) à un niveau qui démarrera le moteur avec une charge légère, et la limite de courant (Pr 2B) à un
niveau qui démarrera le moteur avec une charge lourde.
•
la charge s'entraîne facilement, mais le temps de démarrage doit être prolongé (par exemple pour une pompe centrifuge d'un
oléoduc, la pression doit s'accroître lentement).
•
l'alimentation électrique est limitée (cas par exemple d'un générateur autonome), et une application à faible charge demandera
un temps de réponse plus important.
Figure 6-2 Démarrage progressif par rampe de courant
4
700%
600%
500%
2
400%
300%
200%
1
100%
6.2.3 Contrôle progressif de démarrage
Le Contrôle progressif d'accélération est une nouvelle méthode intelligente pour contrôler un moteur. Lors d'un démarrage par
contrôle progressif, le Digistart D3 contrôle le courant afin de démarrer le moteur dans un laps de temps spécifié en utilisant le profil
d'accélération sélectionné.
Le contrôle progressif d'accélération ne peut pas démarrer le moteur plus rapidement qu'un démarrage direct en ligne.
NOTE
Si le temps de rampe de démarrage (Pr 2D) est plus court que le temps de démarrage direct en ligne (DOL) du moteur,
le courant de démarrage peut atteindre les niveaux du démarrage direct.
30
Installation Clavier Utilisation
électrique et état Programmation
2
3
Temps
www.leroy-somer.com
Menu Mise en
Diagnostics
service
rapide
1: Courant initial (Pr 2C)
2: Limite de courant (Pr 2B)
3: Courant à pleine tension
1: Courant initial (Pr 2C)
2: Temps de rampe de démarrage (Pr 2D)
3: Limite de courant (Pr 2B)
4: Courant à pleine tension
Exemples Caractéristiques
Maintenance Options
d'applications techniques
Guide de mise en service Digistart D3
Indice: B