Table des Matières
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Ce guide général ne peut se substituer totalement à l'expérience d'un Atelier Agréé qui connaît
parfaitement le produit. Si les conseils suivants ne suffisent pas à résoudre un problème donné, vous
devez contacter un centre de service.
En cas de choc, de dérive, de renversement ou de dommage générique, même si la machine est intacte,
elle doit être inspectée dès que possible par un atelier agréé. Il est nécessaire de vérifier l'absence totale de
dommages aux parties fonctionnelles et structurelles (châssis, moteur, essieux hydrostatiques) et de
vérifier qu'il n'y a pas de déversement de fluides. REMARQUE : même si à première vue aucun dommage
n'est détecté, l'inspection approfondie doit toujours être effectuée ; certains défauts peuvent ne pas être
apparents pour un utilisateur inexpérimenté !
■) le DÉMARREUR ne tourne pas
-) il n'y a pas de consentement électrique au démarrage => voir CH. 6b.
-) fusibles à remplacer => voir CH. 6b.
-) la batterie ne fournit pas assez de courant / est faible / défectueuse => vérifier que les câbles
sont solidement fixés aux bornes / charger / remplacer par une nouvelle batterie.
■) le DÉMARREUR tourne mais le moteur ne démarre pas
-) réservoir d'essence vide => le remplir.
-) moteur noyé par une utilisation continue en montée et huile dans la chambre de combustion ou
dans le circuit d'alimentation => contacter l'atelier agréé
-) bouchons de bougie détachés => les remettre en place.
-) filtre à air bouché / à changer => le nettoyer comme décrit au chapitre 7c / le remplacer par un
nouveau.
-) le bouchon du réservoir d'essence a l'évent qui ne fonctionne pas => l'ouvrir et le fermer pour
voir si le moteur démarre. Se procurer un nouveau bouchon ou purger la vanne d'évent du bouchon.
-) bougies sales ou distance incorrecte entre les électrodes => voir manuel du moteur.
-) essence sale et tuyau d'alimentation bouché => vider le réservoir, nettoyer le tuyau, mettre de
l'essence fraîche et répondre aux spécifications mentionnées au CH. 7b.
-) filtre à essence bouché => le nettoyer, comme décrit dans le manuel du moteur.
■) le MOTEUR est à température mais a toujours un fonctionnement irrégulier
-) filtre à air bouché/à changer => le nettoyer comme décrit au CH. 7c / le remplacer par un
nouveau.
-) bougies sales ou distance incorrecte entre les électrodes => voir manuel du moteur.
-) tuyau d'alimentation en essence sale et partiellement bouché => vider le réservoir, nettoyer le
tuyau, mettre de l'essence fraîche et respectant les spécifications mentionnées au CH. 7b.
-) filtre à essence partiellement bouché => le nettoyer, comme décrit dans le manuel du moteur.
■) le MOTEUR démarre et tourne régulièrement mais la machine n'avance pas
-) levier de dérivation de la transmission arrière sur OFF => le mettre immédiatement sur ON,
endommagement possible de la transmission !
-) frein de stationnement activé => le déverrouiller immédiatement, endommagement possible de
la transmission !
7e - GUIDE DE DÉPANNAGE
35451480FR - Manuel d'utilisation et d'entretien FOX 110-4WD et FOX 95-4WD
Briggs & Stratton
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