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ORGANIC CERAMIC ou SINTERED METAL
Recommandations pour votre sécurité
Les freins sont un élément de sécurité essentiel de votre vélo. Respectez attentivement les préconisations de
montage du fabricant de votre frein. En cas de doute, faites monter les plaquettes par un mécanicien cycle qualifié.
Les plaquettes atteindront leur performance maximale après un rodage de plusieurs kilomètres. Vérifiez l'état de vos
freins avant chaque utilisation du vélo. Des plaquettes usées peuvent endommager le frein et entraîner une perte de
contrôle.
N'utilisez jamais votre vélo sans les équipements de sécurité nécessaires (casque, éclairage, réflecteurs, vêtements
réfléchissants...). Adaptez votre allure aux conditions de circulation et aux conditions climatiques. L'efficacité du
freinage est directement affectée par l'adhérence de vos pneus, ainsi que par l'humidité et la température
ambiantes. Ne touchez pas le disque après un freinage intense, vous pourriez vous brûler gravement.
Habituez-vous à l'efficacité de vos freins. Un freinage inadapté peut produire un blocage de roue involontaire, une
chute pourrait en résulter.
IMPORTANT : le non-respect des consignes de ce document peut causer des accidents entraînant la mort
ou des blessures graves. N'utilisez jamais votre vélo avec des freins très usés, défaillants, mal réglés ou
mal montés. Vérifiez régulièrement que l'usure du disque n'excède pas les limites définies par son fabricant.
L'épaisseur de la garniture des plaquettes ne doit jamais être inférieure à 1mm.
Installation des plaquettes neuves
1. Avant démontage des anciennes plaquettes, si votre frein est doté d'un rattrapage automatique de l'usure des
plaquettes, repoussez les pistons à l'aide du levier VAR FR-29800. Au contraire d'un tournevis plat ou de tout
autre outil inadapté, cet outil évite de détériorer les plaquettes. Ne repoussez jamais les pistons quand les
plaquettes sont démontées, vous risqueriez de les abimer.
2. Retirez les plaquettes usées en vous reportant à la procédure du fabricant de votre frein. Notez le sens de
montage des plaquettes, ressorts et goupilles diverses.
3. Dépoussiérez l'étrier à l'aide d'air comprimé, ou d'un chiffon sec. Des pistons qui se rétractent difficilement
génèrent des frottements des plaquettes sur le disque. Si nécessaire, plaquettes démontées, pulvérisez du
lubrifiant VAR NL-75500 sur les pistons, laissez agir, puis essuyez très soigneusement.
IMPORTANT : la formulation du lubrifiant VAR NL-75500 respecte les joints et matières plastiques. N'utilisez
jamais de dégrippant ou de lubrifiant inadapté. Un produit inadapté endommagerait les joints.
4. Dégraissez le disque avec le nettoyant pour freins VAR NL-75000. Protégez votre peau avec des gants VAR
NL-78000. Pulvérisez le produit sur le disque, laissez agir, puis essuyez les résidus avec un chiffon propre.
N'utilisez pas un dégraissant ou un nettoyant qui ne serait pas formulé spécialement pour cet usage. N'utilisez
pas un dégraissant pour chaîne par exemple.
Espace Eiffel – Lot D6
19 & 21, avenue Gustave Eiffel
28630 Gellainville – France
Tel. : 02 37 33 37 10
Fax : 02 37 33 37 17
contact@vartools.com
Plaquettes de frein à disque
PA-59000
PA-64000

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Sommaire des Matières pour VAR PA-59000

  • Page 1 1. Avant démontage des anciennes plaquettes, si votre frein est doté d’un rattrapage automatique de l’usure des plaquettes, repoussez les pistons à l’aide du levier VAR FR-29800. Au contraire d’un tournevis plat ou de tout autre outil inadapté, cet outil évite de détériorer les plaquettes. Ne repoussez jamais les pistons quand les plaquettes sont démontées, vous risqueriez de les abimer.
  • Page 2 5. Evitez absolument tout contact entre un lubrifiant ou un corps gras et le disque ou les plaquettes. Evitez de toucher le disque ou la face de freinage (garniture) des plaquettes. Les dépôts gras sur les faces de freinage réduisent considérablement l’efficacité du freinage. Dans certains cas, ils peuvent rendre les freins inopérants. 6.
  • Page 3 Si le frein est spongieux, procédez à la purge de votre frein à l’aide d’un kit VAR FR-30000-N ou FR-30000-O. Vérifiez l’absence de fuite. En cas de fuite de liquide de frein, rapprochez-vous du fabricant pour effectuer les réparations nécessaires.

Ce manuel est également adapté pour:

Pa-64000