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CLAS B.LINE AC 0550BL Mode D'emploi

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AC 0550BL
POMPE PRESSION ET
DEPRESSION (-0,5/+3bar)
PRESSURE VACUUM
PUMP (-0.5/+3bar)
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Manuels Connexes pour CLAS B.LINE AC 0550BL

Sommaire des Matières pour CLAS B.LINE AC 0550BL

  • Page 1 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) PRESSURE VACUUM PUMP (-0.5/+3bar) clas.com...
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  • Page 3: Ac 0550Bl Pompe Pression Et Depression (-0,5/+3Bar)

    AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) MESURES DE SÉCURITÉ 1. Maintenir ce produit en bon état de fonctionnement et en bonne condition, prendre des mesures immédiates pour réparer ou remplacer les pièces endommagées. 2. N’utiliser que des pièces approuvées. Les pièces non approuvées invalideront la garantie. 3.

  • Page 4: Applications

    AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) APPLICATIONS L’utilisation d’une pompe pression/depression est souvent négligée lors de la détermination de l’état mécanique et du diagnostic des défauts sur les moteurs à combustion interne. La surveillance de la dépression réelle du collecteur est précieuse pour la recherche de pannes moteur.

  • Page 5: Pompe Pression Et Depression (-0,5/+3Bar)

    AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) Étape 1. Faire tourner le moteur jusqu’à ce que la température de fonctionnement normale soit atteinte puis éteindre le moteur. Étape 2. Localiser et connecter le vacuomètre à un orifi ce directement sur le collecteur (fi g.2) ou sur le corps du carburateur / papillon des gaz sous le papillon des gaz.
  • Page 6 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 7. Lecture légèrement inférieure 8. Chute régulière Entre la lecture 9. Normal au début, mais chute à la normale, y compris lorsque normale et la lecture basse. rapidement lorsque le régime l’accélérateur est soudainement DIAGNOSTIC : Valve brûlée.
  • Page 7 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 4. SYSTÈMES DE CARBURANT : Test des pompes à carburant mécaniques L’AC 0550BL peut être utilisé pour évaluer l’état d’une pompe à carburant mécanique en testant le vide qu’elle est capable de créer. Localiser et retirer la conduite d’aspiration de la pompe.
  • Page 8 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 5. Essai des robinets à sens unique De nombreux circuits fonctionnant sous vide utilisent des vannes unidirectionnelles en ligne pour appliquer le vide dans une seule direction. Pour tester le fonctionnement de la vanne, la retirer du circuit.
  • Page 9 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 7. Test des interrupteurs thermiques à vide Il existe de nombreux circuits à dépression qui ne doivent fonctionner que lorsque le moteur atteint une température de fonctionnement normale. Cela se fait à l’aide d’interrupteurs thermiques qui restent en position "arrêt"...
  • Page 10 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) 10 Essai des soupapes de modulateur à dépression de la transmission automatique Les transmissions automatiques sont normalement équipées d’une soupape modulatrice actionnée par dépression afi n que la transmission automatique puisse détecter les charges du moteur et ajuster les points de changement de vitesse en conséquence.
  • Page 11 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) Procédure de purge des freins. AVERTISSEMENT ! Familiarisez-vous avec les dangers du liquide de frein - lisez les instructions du fabricant sur le récipient. Ne pas toucher la pédale de frein du véhicule pendant la purge des freins.
  • Page 12 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) Procédure de purge de l’embrayage. Se reporter aux instructions du fabricant du véhicule concerné pour la procédure de purge de l’embrayage. S’il n’existe pas d’instructions spécifi ques du constructeur du véhicule, suivre la même procédure de base que les instructions de purge des freins ci-dessus.
  • Page 24 CLAS Equipements ZA de la CROUZA 73800 CHIGNIN FRANCE Tél. +33 (0)4 79 72 62 22 Fax. +33 (0)4 79 72 52 86 AC 0550BL POMPE PRESSION ET DEPRESSION (-0,5/+3bar) PRESSURE VACUUM PUMP (-0.5/+3bar) Si vous avez besoin de composants ou de pièces, contactez le revendeur En cas de problème veuillez contacter le technicien de votre distributeur agréé...

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