Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Niviuk HOOK 4 P
Sommaire des Matières pour Niviuk HOOK 4 P
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION HOOK 4 P...
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Page 2: Manuel D'utilisation
Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Page 3: Table Des Matières
SOMMAIRE 4.4 VOLER SANS LES COMMANDES BIENVENUE 4.5 NŒUDS EN VOL MANUEL D’UTILISATION 5. PERDRE DE L’ALTITUDE 1. CARACTÉRISTIQUES 5.1 OREILLES 1.1 A QUI EST-ELLE DESTINÉE ? 5.2 FAIRE LES B 1.2 HOMOLOGATION 5.3 360 DEGRÉS 1.3 COMPORTEMENT EN VOL 5.4 LA DESCENTE DOUCE 1.4 ASSEMBLAGE, MATÉRIAUX 6. -
Page 4: Caractéristiques
1.1 A QUI EST-ELLE DESTINÉE ? 1.3 COMPORTEMENT EN VOL La HOOK 4 P est la version allégée de notre aile de progression, Hook 4. Avec jusqu’à 1,4 kg de gain de poids, ce nouveau modèle est idéal pour Une voile magnifiquement aboutie pour de nombreuses raisons, capable les explorateurs qui après avoir débuté... - Page 5 Structured Leading Edge (SLE).- Le bord d’attaque utilise le SLE pour Interlock System (IKS).- L’IKS (Interlock System) est un système de avoir une rigidité plus importante sur l’axe frontal à haute vitesse et connexion ultraléger et haute résistance qui vient compléter la gamme repousser plus loin le moment de l’écrasement du bord d’attaque, tout de produits ultralégers et remplacer les systèmes actuels basés sur en gardant la flexibilité...
- Page 6 Le suspentage de la HOOK 4 P combine le Dyneema Liros pour la partie supérieure en cascades et l’Aramid Edelrid pour les ramifications et les suspentes principales. Cette combinaison est la même que celle utilisée sur les modèles supérieurs avec une efficacité...
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Page 7: Éléments, Composants
Contrôlez l’état du tissu et des suspentes, vérifiez qu’il n’y ait pas d’anomalies. Identifiez et démêlez les suspentes des élévateurs A, A’, B, La HOOK 4 P est livrée à son propriétaire avec une série de C, les freins et les élévateurs correspondants. Vérifiez qu’il n’y ait pas de composants qui, quoique non indispensables, sont utiles à... -
Page 8: Type De Sellette
Nous recommandons que vous fassiez votre premier vol avec votre équipement. Le système est facilement connectable et doit être ajusté HOOK 4 P sur une pente école ou bien sur un site que vous pratiquez convenablement. régulièrement. -
Page 9: Gonflage, Contrôle, Décollage
Il doit terminer sa correction pour redonner la vitesse à sa voile. Avec la HOOK 4 P, nous sommes parvenus à rendre la dernière partie du vol, l’atterrissage, le plus précis possible. La HOOK 4 P amortit la vitesse Il ne faut pas que le pilote corrige trop longtemps, ceci pourrait entraîner... -
Page 10: Configurations Possibles
évitant le sur-pilotage en cas de charge basse ou le manque d’énergie avec une charge élevée. Cette configuration est hors du comportement de vol normal de la HOOK 4 P . Dans le rapport, vous trouverez toute l’information nécessaire pour savoir Néanmoins, certaines circonstances pourraient provoquer cette... -
Page 11: L'utilisation De L'accélérateur
Il ne faut pas sur-commander les freins à ce stade car la voile doit reprendre de la vitesse pour sortir de ce décrochage. Le profil de la HOOK 4 P a été conçu pour voler de façon stable dans toute la plage de vitesse. L’accélérateur est un outil fortement utilisé... -
Page 12: Nœuds En Vol
Pour atterrir, vous devez laisser voler l’aile à pleine vitesse et juste avant La vitesse au sol diminue de 3 à 5 km/h et le pilotage est limité. Cela de toucher le sol, il faut descendre symétriquement les deux C. Cette augmente aussi l’angle d’incidence et la charge de l’aile sur la superficie méthode de freiner n’est pas aussi efficace que l’utilisation des freins, qui reste ouverte. -
Page 13: 360 Degrés
à sortir du virage. L’effet secondaire de cette action de sortie est un mouvement pendulaire et une abattée latérale, Bien que la HOOK 4 P ait été testée par des experts en acro dans des dépendant de la façon dont la manœuvre a été menée. -
Page 14: Instructions De Pliage
éliminer le sel. Une fois la HOOK 4 P rentrée dans le NKare, le sac à dos Kargo est prêt à héberger tout l’équipement afin de le transporter et de le stocker dans les Le soleil endommage prématurément votre voile;... -
Page 15: Stockage
Cependant, une des obligations dérivées de l’usage de ces technologies doit être réparé dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié. est la nécessité de maintenir la couture de votre HOOK 4 P à l’intérieur N’acceptez pas du travail fait à la maison. -
Page 16: Sécurité Et Responsabilité
9. SÉCURITÉ ET RESPONSABILITÉ Il faut se rendre compte que le parapente est considéré comme un sport à risques, où la sécurité dépend de la personne qui le pratique. Un usage fautif de l’équipement peut être la cause de blessures graves, même de la mort du pilote. -
Page 17: Données Techniques
11. DONNÉES TECHNIQUES 11.1 DONNÉES TECHNIQUES HOOK 4 P ALVÉOLES NOMBRE FERMÉ CAISSONS À PLAT SURFACE ENVERGURE 10,65 11,15 11,62 12,08 ALLONGEMENT PROJETÉE SURFACE 17,85 19,55 21,25 22,95 ENVERGURE 8,45 8,84 9,22 9,58 ALLONGEMENT APLATISSEMENT CORDE MAXIMUM 2,47 2,58 2,69... -
Page 18: Description Des Matériaux
11.2 DESCRIPTION DES MATÉRIAUX VOILERIE MATÉRIAUX FABRICANT EXTRADOS BORD D’ATTAQUE 9017 E25 PORCHER IND (FRANCE) EXTRADOS 70000 E3H PORCHER IND (FRANCE) INTRADOS 70000 E3H PORCHER IND (FRANCE) PROFIL 70000 E91 PORCHER IND (FRANCE) DIAGONALES 70000 E91 PORCHER IND (FRANCE) POINT D'ATTACHE LKI - 10 KOLON IND. -
Page 19: Plan Des Élévateurs
11.3 PLAN DES ÉLÉVATEURS... -
Page 20: Plan De Suspentage
11.4 PLAN DE SUSPENTAGE... -
Page 21: Dimensions Hook4 P
11.5 DIMENSIONS HOOK 4 P 21 11.6 DIMENSIONS HOOK 4 P 23 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 6001 5913 6004 6103 6757 6305 6204 6307 6416 7131 5940 5853 5918 6021 6441 6241 6142 6218 6330 6801 5900 5815... -
Page 22: Dimensions Hook4 P
11.7 DIMENSIONS HOOK 4 P 25 11.8 DIMENSIONS HOOK 4 P 27 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 6593 6494 6604 6714 7419 6873 6770 6886 6999 7699 6528 6430 6512 6625 7076 6806 6703 6790 6908 7343 6488 6392... -
Page 23: Homologation
EN 926-2:2013, EN 926-1:2015 & LTF 91/09: 16. 05. 2017 16. 05. 2017 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Hook 4 P-21 Hook 4 P-23... - Page 24 EN 926-2:2013, EN 926-1:2015 & LTF 91/09: 16. 05. 2017 16. 05. 2017 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Hook 4 P-25 Hook 4 P-27...
- Page 25 The importance of small details niviuk.com...