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L'électropompe doit être installée dans un local aéré,
protégé des intempéries.
6.1 - Tuyauterie d'aspiration
Cette tuyauterie doit être d'un diamètre suffisant pour ne
pas créer de pertes de charges trop importantes. Elle
doit être parfaitement étanche, apte à résister à la dé-
pression et ne pas présenter de point haut.
Une crépine doit être montée à son extrémité.
Une pente de 2 % montante vers la pompe est préconi-
sée afin de purger parfaitement la conduite.
La crépine ne doit pas permettre le passage de particu-
les supérieures à 2 mm. Elle doit être située à une pro-
fondeur en dessous du niveau des plus basses eaux ne
permettant pas le siphonnage de l'air extérieur, et être
éloignée des parois et du fond du puits ou du bac.
Si l'électropompe travaille en charge, une vanne d'isole-
ment doit être montée sur cette tuyauterie.
6.2 - Tuyauterie de refoulement
Son diamètre doit être choisi après avoir soigneusement
calculé les pertes de charges de l'installation.
Prévoir sur cette conduite une vanne de réglage de débit
et un clapet de retenue placé en amont de la vanne.
6.3 - Avant la première mise en service
S'assurer que l'électropompe tourne librement sans point
dur. Pour celà, enlever le capot de ventilation et faire
tourner le ventilateur de quelques tours à la main.
Remplir la pompe de liquide à pomper par l'orifice d'aspi-
ration ou de refoulement.
Electropompes
SP 20 - SPN 27
7 - BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Le branchement électrique doit être réalisé par un
électricien qualifié en respectant les règlementations
en vigueur.
Si l'électropompe est restée dans une atmosphère hu-
mide, vérifier la résistance d'isolement du moteur avant
tout raccordement électrique. Celle-ci ne doit pas être in-
férieure à 10 mégohms à froid sous 500 volts pendant
60 secondes.
7.1 - Alimentation
S'assurer que la tension d'alimentation indiquée sur la
plaque signalétique du moteur correspond bien à celle
du réseau électrique.
Vérifier que la section des conducteurs d'arrivée et de
départ du compteur est suffisante pour assurer une ali-
mentation correcte de l'électropompe.
7.2 - Couplage
En construction standard les moteurs sont livrés couplés :
En triphasé :
- ∆ 230 / Y 400 V en 50Hz.
Bien s'assurer que ce couplage est conforme à la ten-
sion du réseau.
Il doit être réalisé conformément au schéma ci-dessous
qui figure dans le couvercle de la boîte à bornes.
W2
U2
V2
U1
V1
W1
L1
L2
L3
couplage ∆
En monophasé :
- 230 V monophasé 50Hz.
7.3 - Protection
Réaliser le raccordement à la terre conformément aux
règlementations en vigueur.
Il est impératif pour pouvoir prétendre à la garantie de
protéger électriquement le moteur par un disjoncteur
magnéto-thermique placé entre le sectionneur et le mo-
teur. Ce disjoncteur peut être associé à des fusibles.
Avant la mise en fonctionnement de l'électropompe le
disjoncteur doit être provisoirement réglé à l'intensité in-
diquée sur la plaque signalétique pour la tension d'ali-
mentation du réseau correspondante.
Le réglage définitif sera réalisé conformément aux indi-
cations du paragraphe 8.
Afin de ne pas faire subir à l'électropompe des échauffe-
ments trop élevés un nombre maximum de 30 démarra-
ges par heure ne doit pas être dépassé.
Ce nombre de démarrages doit être réparti sur la totalité
de l'heure.
W2
U2
V2
U1
V1
W1
L1
L2
L3
couplage Y
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