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1. Écrou d'axe
2. Écrou de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
3. Contre-écrou
3. Surélever la roue arrière en procédant
comme expliqué à la page 6-42.
4. Enlever l'écrou d'axe.
5. Pousser la roue vers l'avant, puis sé-
parer la chaîne de transmission de la
couronne arrière.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
N.B.
2
Si l'on éprouve des difficultés à retirer
3
la chaîne de transmission, déposer
d'abord l'axe de roue, puis soulever la
roue suffisamment haut pour que la
chaîne saute de la couronne arrière.
Il n'est pas nécessaire de démonter la
chaîne pour déposer et reposer la
roue arrière.
6. Extraire l'axe de roue tout en mainte-
nant l'étrier de frein et en soulevant lé-
gèrement la roue.
1. Étrier de frein
2. Axe de roue
N.B.
Il sera peut-être utile de recourir à un maillet
en caoutchouc pour extraire l'axe de roue.
7. Déposer la roue. ATTENTION : Ne
Mise en place de la roue arrière
1. Mettre la roue et le support d'étrier de
N.B.
S'assurer que la fente du support
1
Veiller à laisser un écart suffisant entre
2
6-44
pas actionner le frein après la dé-
pose de la roue et du disque de
frein, car les plaquettes risquent de
se rapprocher à l'excès.
[FCA11073]
frein en place en insérant l'axe de roue
par le côté droit.
d'étrier de frein s'aligne parfaitement
sur la retenue du bras oscillant.
les plaquettes de frein avant de mon-
ter la roue.
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