Table des Matières
Publicité
1. Vis de purge
2. Joint
7. Mettre le moteur en marche et l'emballer une
vingtaine de fois tout en créant une pression
8
finale à l'échappement en bouchant le pot à
l'aide d'une serviette.
8. Couper le moteur et laisser refroidir le tube
d'échappement.
9. Contrôler l'état du joint et le remplacer s'il est
abîmé.
10. Remonter le joint et la vis de purge, puis visser
cette dernière au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de purge :
2
1
FWB02380
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire tourner le moteur dans une
pièce non ventilée lors du curage du pare-étin-
celles, car il y a risque de blessures oculaires,
brûlures, empoisonnement par le monoxyde
de carbone pouvant provoquer la mort, ainsi
qu'un risque d'incendie.
G
Ne jamais toucher un élément du système
d'échappement tant que ce dernier n'a pas
refroidi.
G
Toujours porter une protection pour les yeux
et veiller à ce personne ne se trouve derrière
le VTT.
G
S'assurer qu'il n'y a pas de produits com-
bustibles à proximité.
FBU23940
Réglage du carburateur
Le carburateur doit être contrôlé et, si nécessaire,
réglé aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques. Le car-
8-21
27 Nm (2.7 m·kgf, 20 ft·lbf)
Publicité
Table des Matières
