Installation Électrique; Tension D'alimentation; Raccordement De L'équipement Électrique - airmaster AM 150 Mise En Service

4. Installation électrique
ATTENTION ! Tous les raccordements électriques sur la
centrale doivent être exécutés par des techniciens agréés
conformément aux dispositions législatives et réglemen-
taires en vigueur.
Tous les câbles utilisés pour l'installation doivent être
ajustés en longueur.
Tout raccordement DOIT être fait avec l'alimentation
électrique déconnectée.
4.1.

Tension d'alimentation

Un fusible et un sectionneur d'alimentation doivent être
montés dans l'installation fixe sur la centrale conformé-
ment aux dispositions législatives et réglementaires en
vigueur. Le fusible et le sectionneur doivent être livrés
par l'installateur.
Le câble d'alimentation est dimensionné conformément
aux règles et prescriptions en vigueur en tenant compte
des conditions régnant sur le lieu d'installation.
Selon la consommation électrique de la centrale et le
système électrique actuel, il convient éventuellement
d'établir au moins un nouveau circuit.
En cas d'installation de plusieurs centrales, il convient de
tenir compte du courant de fuite autorisé par centrale.
À cet égard, veuillez également consulter la section 2 «
Spécifications techniques ».
Le pupitre de commande ainsi que, le cas échéant, les
capteurs, les contacts et les accessoires en option doivent
être montés avant que la tension d'alimentation ne soit
raccordée.
Le raccordement doit être opéré conformément à l'annexe
1 « Schémas électriques ».
La centrale est raccordée au secteur à l'aide d'un câble
d'alimentation 3G0,75mm
2
, 3G1,5mm ou 5G2,5mm .
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4.2. Raccordement de l'équipement électrique
Le raccordement électrique de l'équipement est opéré à
hauteur du contrôleur sur les centrales :
• AM 150, 300, 500, 800 et 1000 sous la plaque de
fond.
• AM 900 derrière le panneau avant.
• AM 1200 sous un panneau de service en haut de la
section moteur de la centrale.
• DV 1000 sous le panneau de service sur le côté de
la centrale.
Lors du raccordement, l'alimentation électrique DOIT être
coupée conformément à la section « Installation électrique
» et à l'annexe 1 « Schémas électriques ».
AM 150, 300, 500 et 800 avec AQC-L (contrôleur noir)
Sur AQC-L s, trois entrées analogiques sont disponibles.
Par défaut, l'entrée
• AI#1 (J17-5) est programmée pour un capteur de
mouvements (« PIR »),
• AI#2 (J17-7) pour la prise de contrôle de certains
paramètres à l'aide d'un capteur de CO
1 ») et
• AI#3 (J17-11) pour le démarrage externe (« Démarrage
externe »).
AM 500, 800, 900, 1000 et 1200 et DV 1000 avec AQC-P
(contrôleur gris)
Sur AQC-P, trois entrées analogiques et trois entrées
numériques sont disponibles. Par défaut, l'entrée
• DI#1 (J1-7) est programmée pour un capteur de
mouvements (« PIR »),
• DI#2 (J1-6) pour le démarrage externe (« Ext start »),
• DI#3 (J1-5) pour le démarrage via A-BMS (« A-BMS
Start »),
• AI#1 (J1-14) pour le contrôle de débit via A-BMS
(«A-BMS Flow »),
• AI#2 (J1-13) pour le réglage de température via
A-BMS (« A-BMS Temp ») et
• AI#3 (J1-12) pour la prise de contrôle de certains
paramètres à l'aide d'un capteur de CO
Sensor 1 »).
Sur toutes les centrales, les entrées peuvent être program-
mées pour d'autres sources de signal.
Les réglages du logiciel de commande doivent être exécutés
à l'aide d'un ordinateur équipé du programme Airlinq Service
Tool. Le programme est disponible au téléchargement sur
le site web www.airlinq.eu.
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(« CO2 sensor
2
(« CO2
2