Manuels Connexes pour Facom X.830M1AFR
Sommaire des Matières pour Facom X.830M1AFR
- Page 1 X.830M1AFR Module pour OPEL 1 (MOTRONIC-SIMTEC) LECTEUR DE CODES DE DEFAUTS Notice d'instructions NU-X.830M1AFR/00...
- Page 2 APP ARE IL DIA GN OS TIC Not ice d'in stru ctio ns NU -X.8 15M 1BF R/9 9 Module OPEL 1 - X.830M1AFR B B B B B Câble de raccordement X.845C3 ou X.845C1 (option) C C C C C Câble de raccordement X.830C1...
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Page 3: Table Des Matières
Toute représentation ou reproduction, quel qu'en soit le moyen, intégrale ou par- tielle, faite sans le consentement par écrit et préalable de la société FACOM, ou ayants-droit ou ayants-cause, est illicite, et constitue une atteinte aux droits de... -
Page 4: Caractéristiques
CARACTERISTIQUES Sécurité : Les méthodes décrites dans cette notice ne sont que des directives générales. Suivez toujours les instructions du constructeur du véhicule. Si les procédures exactes ne sont pas suivies, cela peut causer de graves dommages au véhicule. En dehors des manuels de garage des constructeurs, les documents diffusés par les éditeurs techniques sont égale- ment une source utile de spécifications. -
Page 5: Utilisation
UTILISATION Avant d'exécuter un test, il faut déterminer quel calculateur est incorporé dans le véhicule, afin d'utiliser le module-programme qui convient. Raccordement du module-programme Glissez le module-programme adapté au véhicule à contrôler dans l'espace prévu à cet effet dans la partie inférieure de l'appareil. Veillez à... - Page 6 Module valable uniquement pour : Module GM.1 (OPEL) BOSCH MOTRONIC : M1.5 - M1.5 - M1.5.2 - M1.5.4 (4cyl.) (6 cyl.) ML4.1 - M2.5 - M2.7 - M2.8 SIMTEC : 56.0 - 56.1 - 56.5 Modèle Calculateur Emplacement connecteur ASTRA Astra GTE 8V Motronic ML4.1 Dans l'habitacle, dans la boîte à...
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Page 7: Procédure De Mise En Route
2 - Branchement sur véhicule TEST EN COURS PATIENTEZ S.V.P. Mettre le contact au tableau de bord dans les 10 secondes après ce message F A C O M X.830M1AFR MODULE POUR OPEL 1 V1.0 CHOIX DU SYSTÈME 1/MOTRONIC CHOIX DU SYSTÈME 2/SIMTEC ....Choix Motronic... - Page 8 CHOIX DU SYSTÈME 1/ M1.5 (4CYL) ..........Autres choix de calculateur Le lecteur interroge le calculateur du véhicule MOTRONIC M1.5 Vérifier que le lecteur a Calculateur précédent ...... bien identifié le calcula- teur présent Calculateur suivant ..........
- Page 9 Pour les calculateurs M1.5 et M2.5, faire tourner le moteur pour éviter une fausse information du régime moteur. CHOIX DU TEST 1/ LECTURE CODES Procédure de lecture des codes de défaut Voir page 10 CHOIX DU TEST 2/ EFFACEMENT Procédure d'effacement des codes de défaut Voir page 11 CHOIX DU TEST...
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Page 10: Procédure De Lecture Des Codes De Défauts
PROCEDURE DE LECTURE DES CODES DE DEFAUT CHOIX DU TEST 1/LECTURE CODES Retour écran ....Motronic M1.5 Autres choix de tests ..........Affichage du nombre de défauts détectés 02 CODES DE Retour écran DEFAUT TROUVÉS Lecture codes ..........Affichage du premier défaut 19=SIGNAL REGIME MOTEUR INCORRECT explication code... -
Page 11: Procédure D'effacement Des Codes De Défauts
PROCEDURE D'EFFACEMENT DES CODES DE DEFAUT Après ce test, faire tourner le moteur pendant 2 minutes, puis relire les codes pour s'assurer que les défauts n'existent plus. CHOIX DU TEST 2/EFFACEMENT Choix de test lecture codes ....Autres choix de test ........... -
Page 12: Procédure De Pilotage Des Actionneurs
PROCEDURE DE PILOTAGE DES ACTIONNEURS Pour utiliser ce test, le moteur doit être arrêté et le contact mis. CHOIX DU TEST 3/ACTIONNEURS Autres choix de test Voir page 9 ............Pilotage de la vanne de ralenti CHOIX ACTIONNEUR Retour sur 1/ RALENTI 3/ ACTIONNEURS ...... -
Page 13: Choix Actionneur 3/Valve Canister
Pilotage des injecteurs. En présence d'un pot catalytique, il est indispensable de supprimer l'arrivée d'essence, soit en débranchant la pompe, soit en pinçant le tuyau d'arrivée aux injecteurs - (outil FACOM DM.90) CHOIX ACTIONNEUR 2/INJECTEURS Autres choix d'actionneurs ............L'actionneur est piloté... - Page 14 L'actionneur est piloté TEST ACTIONNEURS APPUYER SUR "OK" Pour arrêter le pilotage de l'actionneur ................... Arrêt du pilotage et retour sur l'écran 3/ACTIONNEURS CHOIX DU TEST 3/ACTIONNEURS Pour piloter les actionneurs ...... Autres choix de test ..................Voir page 9 Autres actionneurs possibles : •...
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Page 15: Procedure D'essai Des Composants
PROCEDURE D'ESSAI DES COMPOSANTS Pour effectuer ce test, le moteur doit être tournant. CHOIX DU TEST Autres choix de test 4/COMPOSANTS Voir page 9 ..........Mesure de la valeur du capteur map (mesure de pression absolue) CAPTEUR PRESSION 428 mB Mesure de tension du potentiomètre de papillon POT. -
Page 16: Sonde Lambda
Mesure de la tension batterie TENSION BATTERIE 12.4 V Composant précédent ............ Mesure de tension de la sonde à oxygène LAMBDA SONDE LAMBDA= 800 mV Composant précédent ............ Mesure de la vitesse de rotation du moteur VITESSE MOTEUR= 900 T/M Composant précédent ............ - Page 17 Mesure d'ouverture de la vanne de ralenti VANNE RALENTI= 12 % Composant précédent ..........Mesure de position du papillon POSITION PAPILL= MINI Composant précédent ..........Mesure de la tension du potentiomètre de CO POTENTIOMETRE CO 760 MV Composant précédent ..........4/ COMPOSANTS Validation ....
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Page 18: Messages D'erreurs
MESSAGES D'ERREUR VÉRIFIER QUE LE CONTACT A ÉTÉ MIS. VÉRIFIER QUE LE CALCULATEUR DU VÉHICULE PAS DE REPONSE EST ACCEPTÉ PAR CE MODULE. DU CALCULATEUR VÉRIFIER QU'IL N'EXISTE PAS UNE ALARME OU UN ANTI- DÉMARRAGE CODÉ INHIBANT LE CALCULATEUR. LE PILOTAGE DES ACTIONNEURS NE PEUT LE MOTEUR DOIT S'EFFECTUER MOTEUR TOURNANT. -
Page 19: Tableaux De Correspondance Des Codes Avec Organe Ou Fonction
TABLEAUX DE CORRESPONDANCE DES CODES AVEC ORGANE ou FONCTION CIRCUIT SONDE LAMBDA OUVERT TENSION BASSE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'EAU TENSION HAUTE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'EAU DÉFAUT DU CAPTEUR DE CLIQUETIS (circuit 1) DÉFAUT DU CAPTEUR DE CLIQUETIS (circuit 2) MODULE CLIQUETIS ou VÉRIFICATION DU CALCULATEUR SIGNAL INCORRECT DU RÉGIME MOTEUR TENSION HAUTE DU POTENTIOMÈTRE DE PAPILLON... - Page 20 VÉRIFICATION DU CALCULATEUR DÉFAUT DE MASSE DE VANNE DE RALENTI CIRCUIT DE VANNE DE RALENTI OUVERT CODAGE D'ANTI-DÉMARRAGE DÉFAUT DE MASSE DE SOUPAPE DE RÉSERVOIR (CANISTER) DÉFAUT D'ALIMENTATION DE SOUPAPE DE RÉSERVOIR (CANISTER) DÉFAUT D'ALIMENTATION DE SOUPAPE D'ADMISSION D'AIR TENSION BASSE DU POTENTIOMÈTRE DE CO (MOTRONIC) T°...
- Page 21 DEBITMETRE D'AIR CAPTEUR DE PRESSION D'ADMISSION CAPTEUR DE TEMPERATURE D'AIR TEMPERATURE D'EAU POTENTIOMETRE DE PAPILLON TENSION DU CIRCUIT DE SONDE LAMBDA TENSION DE RECHAUFFAGE DE SONDE LAMBDA TENSION DU CIRCUIT DE SONDE LAMBDA SONDE LAMBDA MELANGE TROP RICHE OU TROP PAUVRE SONDE LAMBDA CIRCUIT D'INJECTEUR TENSION DE L'INJECTEUR 1...
- Page 22 1110 VALVE 1 DU COLLECTEUR D'ADMISSION 1111 VALVE 2 DU COLLECTEUR D'ADMISSION 1112 TENSION BASSE FEU CLIGNOTANT 1113 VALVE 2 DU COLLECTEUR D'ADMISSION 1120 durite de papillon cassee 1229 CIRCUIT PRIMAIRE RELAIS D'ALIMENTATION 1230 ALIMENTATION DU RELAIS DE PUISSANC 1231 RELAIS DE POMPE A CARBURANT 1326 LIMITE MAXIMUM DU CONTROLE DE CLIQUETIS SUR LE CYLINDRE 1...
- Page 24 : (0347) 376 020 DANMARK FACOM NORDEN A/S FINLAND Navervej 16B ISLAND 7451 SUNDS SINGAPORE FACOM Tools FAR EAST Pte Ltd NORGE DANMARK FAR EAST 15 Scotts Road SVERIGE : (45) 971 444 55 Thong Teck Building #08.01.02 : (45) 971 444 66...