Table des Matières
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FONCTIONNEMENT
[4] Règles à observer après avoir terminé le travail
Pour empêcher toute défaillance le lendemain matin, à cause d'un dépôt
de boue, d'eau ou de givre sur le châssis de roulement, veuillez respecter
les règles suivantes :
•
Enlevez la boue ou l'eau déposée sur la machine. Sur la surface du
cylindre hydraulique notamment, l'eau peut s'accompagner de saleté
qui risque d'endommager le joint.
•
Garez la machine sur un sol sec. Si c'est impossible, placez une
plaque sur le sol. Elle empêche la formation de glace entre le sol et le
châssis de roulement, ce qui vous permet de démarrer tout de suite le
matin suivant.
•
Enlevez le bouchon de vidange du réservoir de carburant pour purger
l'eau résiduelle du système de carburant et l'empêcher de geler.
•
La performance de la batterie diminue par basses températures. Elle
doit être recouverte ou rangée dans un endroit chaud et être remise en
place le lendemain matin.
•
Si le niveau d'électrolyte est bas, rajoutez de l'eau distillée avant de
commencer votre travail le lendemain matin. Pour empêcher que
l'eau ne gèle pendant la nuit, n'en rajoutez pas après avoir ni votre
travail.
•
Par temps froid, assurez-vous que la charge à soulever n'est pas collée
au sol ou à un autre support à cause du gel. Il est dangereux d'essayer
de soulever une charge qui a gelé sur le sol ou sur un autre support
sans le savoir.
[5] A la fin de la saison froide
Une fois l'hiver terminé et que la température ambiante remonte, prenez
les mesures suivantes :
•
Remplacez le lubri ant de diverses pièces par un lubri ant de type
spéci que, en vous référant à « MAINTENANCE, 5.1 Application
de lubri ant conformément à la température ambiante », pour plus de
détails.
•
Lorsque vous utilisez de l'antigel AF-PT (destiné à un seul hiver)
parce que vous ne pouvez pas faire autrement, purgez-le
complètement, nettoyez avec soin l'intérieur du circuit de
refroidissement puis ajoutez de l'eau courante.
6. UTILISATION DANS LES CLIMATS FROIDS
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