Contrôles; Frein De Stationnement Manuel; Roues Et Pneumatiques - CITROEN AMI Guide D'utilisation

Informations pratiques
Dans tous les cas, le remplissage avec
de l'eau pure est proscrit (risque de gel,
dépôt de calcaire).
► Compléter le niveau dès que cela est
nécessaire.
Capacité du réservoir : 1 litre.
► Tourner d'un quart de tour les 2 vis de
fixation.
► Déclipper la trappe d'accès.
► Retirer le bouchon du réservoir pour faire
l'appoint.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
Constructeur.
Sinon, les faire contrôler par le réseau agréé.
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N'utiliser que des produits recommandés
par le Constructeur ou des produits de
qualité et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes
aussi importants que le circuit de freinage,
le Constructeur sélectionne et propose des
produits bien spécifiques.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Vérifier régulièrement le serrage des
cosses et l'état de propreté des branchements.
Pour plus d'informations sur les
précautions à prendre avant toute
intervention sur la Batterie 12 V, se reporter
à la rubrique correspondante.
Frein de stationnement
manuel
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation d'une
perte d'efficacité de ce système impose un
réglage même entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau agréé.
Plaquettes / Disques /
Tambours de freins
L'usure des freins dépend du style de
conduite, en particulier pour les véhicules
utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l'état des freins,
même entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
Pour toute information relative à la
vérification de l'état d'usure des disques /
tambours de freins, consulter le réseau agréé.
Après un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques et les
plaquettes de freins : l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuer de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.

Roues et pneumatiques

Le contrôle de la pression de gonflage de
tous les pneumatiques doit être effectué
"à froid".
Les pressions indiquées sur l'étiquette de
pression des pneumatiques sont valables pour
des pneumatiques "froids". Si vous avez roulé
plus de 10 minutes ou plus de 10 kilomètres,
ajouter 0,3 bar (30 kPa) aux valeurs indiquées
sur l'étiquette.
Le sous-gonflage augmente la
consommation d'énergie. Une pression
de gonflage non-conforme provoque l'usure
prématurée des pneumatiques et dégrade la