CITROEN Annee 2005 Notice De Montage
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CITROEN Annee 2005 Notice De Montage

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CITROËN
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2005
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Notice de montage / Edition avril 2005

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Manuels Connexes pour CITROEN Annee 2005

Sommaire des Matières pour CITROEN Annee 2005

  • Page 1 Challenge CITROËN S P O R T Notice de montage CITROËN SPORT CITROËN S P O R T Année 2005 Page 1 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 2: Table Des Matières

    Challenge CITROËN S P O R T SOMMAIRE RENSEIGNEMENTS UTILES / INFORMATIONS ..............................7 CAISSE ..........................................9 REGLEMENTATION....................................... 9 OBLIGATOIRE ....................................9 AUTORISE......................................10 MONTAGE........................................11 FAÇADE AVANT ....................................12 AILE........................................14 PASSAGE DE ROUE ARRIERE ................................14 PASSAGE DE CHANDELLES ................................15 GROUPE DE CHAUFFAGE .................................
  • Page 3 Challenge CITROËN S P O R T OBLIGATOIRE ....................................39 AUTORISE......................................39 CARACTERISTIQUES....................................40 CARTER CYLINDRES ..................................40 VILEBREQUIN ....................................41 COUSSINETS DE LIGNE D'ARBRE ..............................42 CALES DE LATERAL................................... 42 BIELLES ......................................43 COUSSINETS DE BIELLES ................................. 43 PISTONS ......................................43 SEGMENTS ......................................
  • Page 4 Challenge CITROËN S P O R T TOLE ANTIDEJAUGEAGE ................................... 54 RECUPERATEUR VAPEURS D'HUILE ..............................55 ALIMENTATION D’AIR..................................58 BOITIER PAPILLON .................................... 60 CAPTEUR DE PRESSION ATMOSPHERIQUE ............................. 60 CALCULATEUR ....................................61 3-10 REFROIDISSEMENT ................................... 62 3-11 LIGNE D'ECHAPPEMENT..................................68 3-12 SUPPORT GMP ....................................
  • Page 5 Challenge CITROËN S P O R T LIAISON AU SOL ........................................88 REGLEMENTATION....................................... 88 OBLIGATOIRE ....................................88 AUTORISE......................................88 CARACTERISTIQUES....................................89 TRAIN AVANT ..................................... 89 TRAIN ARRIERE ....................................90 DIRECTION......................................91 CONTROLE DES TRAINS ROULANTS ............................... 91 AMPLIFICATEUR DE FREINAGE ................................. 92 MAITRE CYLINDRE PRINCIPAL................................
  • Page 6 Challenge CITROËN S P O R T 3-11 ETRIER AVANT ASPHALTE ................................113 3-12 PLAQUETTES AVANT ..................................114 3-13 FREIN A MAIN ....................................115 3-14 MASTER VAC ..................................... 116 3-15 CIRCUIT DE FREINAGE ..................................118 3-16 BOCAL DE LIQUIDE DE FREIN ................................120 3-17 CALCULATEUR ABS...................................

  • Page 7: Renseignements Utiles / Informations

    Challenge CITROËN S P O R T RENSEIGNEMENTS UTILES / INFORMATIONS Rappel : Le véhicule de base doit être du type C2 GT ou VTS. Cette notice technique de montage est spécifique à la C2 Challenge. Elle tient lieu de réglementation technique pour le montage et la conformité du véhicule. Tout ce qui n'est pas expressément autorisé...
  • Page 8 S P O R T „ Magasin Pièces Compétition CITROËN SPORT : E-mail : citroensport_boutique@citroen.com Hajanirina RAZAFINJATOVO : Responsable des ventes de pièces Compétition. Tél. : (33) 01 30 84 04 62 Fax. :(33) 01 30 84 04 50 E-mail : hajanirina.razafinjatovo@mpsa.com...

  • Page 9: Caisse

    Challenge CITROËN S P O R T CAISSE REGLEMENTATION Obligatoire Le véhicule doit obligatoirement être équipé du kit de pièces spécifiques “C2 Challenge” disponible au Magasin Pièces Compétition CITROËN SPORT. La caisse équipée de l’arceau fournie dans le kit. Aucune intervention sur l’arceau n‘est autorisée. Les grilles d’aération de type C2 GT sur le pare-choc avant La calandre tout type (hors C2 GT) avec la grille d’aération supérieure sans l’obturateur La pose de films anti-déflagrants conformes à...

  • Page 10: Autorise

    Challenge CITROËN S P O R T Les crochets de remorquage fournis dans le kit pour le rallycross à l’emplacement prévu en série. Les crochets de remorquage de série ou d’un autre type pour le rallye. Le filet de protection du kit en rallycross fixé sur la structure anti-tonneau. Le bocal de lave-glace de série pour le rallye et celui fourni dans le kit pour le rallycross.

  • Page 11: Montage

    Challenge CITROËN S P O R T La suppression de la montre séparée. Le volant est libre. Compte tenu de l’imprécision de la jauge à essence, il est autorisé de doubler l’information de la jauge à essence par un autre système. La pose d’une protection de la goulotte de réservoir à...

  • Page 12: Façade Avant

    Challenge CITROËN S P O R T Façade avant Si le véhicule de base est une C2 VTS conserver la calandre avec la grille d’aération supérieure sans l’obturateur (Fig. 1). Si le véhicule de base est une C2 GT, démonter la calandre de C2 GT et remplacer la par la calandre tout type et la grille d’aération conformément à la Fig.
  • Page 13 Challenge CITROËN S P O R T 9 MM 5 A 6 MM Fig. 3 Page 13 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 14: Aile

    Challenge CITROËN S P O R T Aile Rabattre le retour de l’aile(7-8 mm) faisant saillie à l’intérieur du logement des 4 roues (Rep A). Ne pas couper ! (Réglementation FIA). Ne pas toucher à la tôle épaisse au milieu du logement de roue (B). Passage de roue arrière C Il existe une possibilité...

  • Page 15: Passage De Chandelles

    Challenge CITROËN S P O R T Passage de chandelles Il est autorisé d’incorporer des passages dans la caisse pour les chandelles C Incorporer les passages pour les chandelles : 1. souder une plaque pliée épousant le bas de caisse 2.

  • Page 16: Groupe De Chauffage

    Challenge CITROËN S P O R T Groupe de chauffage C Si le véhicule est une base VTS doté d’un climatisation manuelle, supprimer les éléments indiqués sur la photo ci-contre. Fig. 3 Fig. 1 Fig. 2 C Découper la partie supérieure du groupe de chauffage et les parois (Fig. 1, 2, 3) C Pour le dégivrage, commander uniquement le volet B Fig.
  • Page 17 Challenge CITROËN S P O R T C Boucher les ouvertures pratiquées dans les parois du groupe de chauffage et le rendre étanche aux pertes thermiques afin de conserver la fonction de dégivrage (Fig. Utiliser pour cela le produit Simona avec du silicone. Fig.

  • Page 18: Planche De Bord

    Challenge CITROËN S P O R T Planche de bord C Découper la planche de bord à chaque extrémité supérieure et inférieure pour permettre le passage de l’arceau (Fig. 1, 2, 3) 40 à 50 mm Côtes indicatives : 180 à 190 mm Fig.

  • Page 19: Console Centrale

    Challenge CITROËN S P O R T Console centrale Fig. 5 Fig. 6 C Découper la console centrale au niveau des commandes des vitres électriques (Fig. 6). C Maintenir la console centrale à l’aide de la pièce fixée sur le support de commande de boîte de vitesses (Fig. 5, Rep.A Fig.6). Page 19 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 20: Garnitures Arriere

    Challenge CITROËN S P O R T Garnitures arrière Enlever la couche d’isolation derrière les garnitures situées sous les vitres arrière. Boucher tous les trous et orifices inutiles avec du scotch peint comme sur la photo suivante (Fig.1). Conserver les extracteurs d’air sous le hayon. Fig.1 Découper puis fixer 2 panneaux en plastique d’une seule pièce en dessous des vitres de custodes AR (Fig.2, 3) : Fig.

  • Page 21: Garnitures De Portes

    Challenge CITROËN S P O R T Garnitures de portes C La suppression dans les garnitures de portes des blocs de mousse et d’isolant phonique (A Fig. 1) est autorisée. C Conserver les barres de protections latérales (A Fig. 2). C La suppression des poignées de portes en plastique translucide est autorisée.

  • Page 22: Trappes De Toit

    Challenge CITROËN S P O R T Trappes de toit Seules les trappes de toit fournies en option par CITROËN SPORT sont autorisées. C Leur montage se fera conformément au plan ci dessous. C Attention : la distance de bord extérieur à bord extérieur ne doit pas dépasser 500 mm (Cf. Fiche d’homologation A - 5672 05/04 VO) et l’emplacement doit se faire dans le premier tiers du toit.

  • Page 23: Attaches Capot Et Volet

    Challenge CITROËN S P O R T Attaches capot et volet C Les attaches capot et volet doivent être implantées suivant les figures ci-dessous. Les attaches capot doivent être implantées longitudinalement (sens ascendant) afin de ne pas entrer en contact avec la rampe de phares. Fig.

  • Page 24: Support Sieges

    Challenge CITROËN S P O R T Support sièges C Fixer les supports siège pilote et copilote (pour le rallye uniquement ) sur les baquets et les éléments soudés sur la caisse avec des vis M8x125 cl12,9 et des rondelles sous les têtes de vis. Seules les équerres de siège du kit sont homologuées (Fiche d’homologation A 5672 –...

  • Page 25: Harnais

    Challenge CITROËN S P O R T 2-10 Harnais C Positionner la boucle le plus près du tube et passer la sangle comme sur la figure ci-dessous. Page 25 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 26: Ski

    Challenge CITROËN S P O R T 2-11 Ski C2-C052A C Fixer les renforts de traverse inférieure (AVG Rep 4, AVD Rep5) sur l’armature de pare-chocs à l’aide des 6 vis CHC M10x30 , des 6 rondelles SPS 10x16x1, et des 4 écrous nylstop. Couple de serrage : 6 m.daN C Visser la traverse inférieure avant (Rep.
  • Page 27 Challenge CITROËN S P O R T C2-C045 C Fixer les 4 patins de frottement sous le ski (asphalte et rallycross, ou terre) avec des vis Fhc /90° 8x15. C Les canons du ski doivent être fixés sous le berceau à l’aide des 2 vis M10x30 et des rondelles SPS. Couple de serrage : 6 m.daN . C Fixer le ski sur la traverse inférieure à...

  • Page 28: Protections Sous Caisse

    Challenge CITROËN S P O R T 2-12 Protections sous caisse C Il est conseillé de conserver la plaque de protection de série sous le canister. Bavettes roues avant (rallycross et rallye terre) Fig. 2 Fig. 1 Fig. 3 C Positionner la bavette et la découper pour laisser la place au bourrelet d’assemblage des tôles de caisse (Fig. 1) de manière à ce qu’elle plaque au mieux au passage de roue.
  • Page 29 Challenge CITROËN S P O R T Bavettes plancher (rallye terre ou asphalte, rallycross) Fig. 4 Fig. 6 Fig. 5 C Positionner les protections droite et gauche juste en arrière des longeronnets de plancher de manière à ce que tous les trous de fixation de celles-ci tombent sur une nervure basse du plancher (Fig.
  • Page 30 Challenge CITROËN S P O R T Protection réservoir (rallycross et rallye terre uniquement) Fig. 7 C Positionner la protection sur le réservoir démonté et tracer le contour de la découpe (Fig. 7). C Découper selon le tracé. C Contre-percer les trous de fixation. C La protection sera maintenue par les vis de fixation du réservoir.

  • Page 31: Electronique Et Electricite

    Challenge CITROËN S P O R T 2-12 Electronique et électricité C Il est impératif d’envoyer le Boîtier de Servitude Intelligent d’origine de votre voiture afin de le faire modifier par CITROËN SPORT. C Veiller à vous renseigner sur les procédures propres au multiplexage de la C2 de série, notamment en lisant le carnet de bord client C Exemple : C Pour toute opération nécessitant un débranchement de la batterie (ou coupe-circuit), il convient de respecter une temporisation de trois minutes après coupure du contact et sans action empêchant la mise en veille du circuit électrique du véhicule (comme la manipulation des portes et volet, action sur...
  • Page 32 Challenge CITROËN S P O R T C Dans le cas où le faisceau de raccordement SRA porte de manière importante sur le collecteur d’admission, il est important de l’accoster ou de le gainer pour éviter le contact direct et prévenir des problèmes de vieillissement. C Protéger la BSI avec un peu de mousse pour l’isoler des vibrations de la caisse.

  • Page 33: Faisceau Rampe De Phare

    Challenge CITROËN S P O R T 2-13 Faisceau rampe de phare Page 33 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 34: Bac Batterie

    Challenge CITROËN S P O R T 2-14 Bac batterie C Fixer le bac à batterie (Rep1) sur le support de boîte de vitesses avec 3 vis HM10 (Couple 4m.daN) et les rondelles SCHNORR (Rep 3). C Fixer l’étrier 1 sur le bac à batterie avec 2 vis HM10 (Couple 4m.daN) et les rondelles SCHNORR. Eventuellement, coller à la LOCTITE normale C Isoler les portions supérieures des étriers 2 et 3 ainsi que le crochet sur le support du boîtier SRA avec de la gaine thermo-rétractable RAYCHEM conformément au schéma.

  • Page 35: Coupe Circuit

    Challenge CITROËN S P O R T 2-15 Coupe circuit Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 C Agrandir le trou situé sur le tablier en bas à droite du Master Vac (Rep A Fig. 1 et Fig. 2). C Faire cheminer le câble de liaison batterie / coupe circuit (Rep B Fig. 3) le long du longeron gauche et entrer dans l’habitacle par le trou décrit dessus puis suivre le tube transversal d’arceau pour rejoindre le coupe circuit.
  • Page 36 Challenge CITROËN S P O R T C Dénuder les deux extrémités obtenues et sertir les cosses male et femelle fournies dans le kit. C Connecter le faisceau de liaison coupe circuit / clef de contact aux cosses réalisées d’un côté et aux bornes mâles numérotées « 2» du coupe circuit de l’autre.
  • Page 37 Challenge CITROËN S P O R T Page 37 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 38: Lave-Glace

    Challenge CITROËN S P O R T 2-16 Lave-glace Rallycross C Implanter le réservoir du kit et son bouchon en lieu et place du réservoir de série. C En rallycross, les gicleurs du lave glace d’origine peuvent être doublés ou remplacés par des lances fixées sur les bras des balais d’essuie-glace. C En rallycross, il est autorisé...

  • Page 39: Moteur

    Challenge CITROËN S P O R T MOTEUR REGLEMENTATION Obligatoire Tous les éléments fournis dans le kit et suivant le montage défini dans cette notice. Le moteur doit rester strictement d'origine (hauteur bloc, hauteur culasse, poids des pièces) Les cotes réparation sont interdites. Le calage de distribution doit rester strictement conforme aux indications de cette notice.

  • Page 40: Caracteristiques

    Challenge CITROËN S P O R T CARACTERISTIQUES Carter cylindres Alésage de série = 78,5 (+0,03 ; 0) mm. Les chapeaux de paliers sont repérés sur le dessus de 1à 5, le n° 1 représentant le côté volant-moteur. Les vis des chapeaux de paliers n°2 et 3 sont spécifiques et fournies dans le kit. Du plan de culasse à...

  • Page 41: Vilebrequin

    Challenge CITROËN S P O R T Vilebrequin Seul le vilebrequin de série C2 GT/VTS est autorisé. Seul le volant -moteur de série C2 GT/VTS est autorisé. Le poids minimum homologué est de 11656 g. Paliers Manetons Diamètre (cotes de série) 49,981 (0 ;...

  • Page 42: Coussinets De Ligne D'arbre

    Challenge CITROËN S P O R T Coussinets de ligne d'arbre Les coussinets de ligne d'arbre sont lisses sur les paliers n° 1, 3 et 5 et rainurés sur les paliers n° 2 et 4, ceci aussi bien sur les logements dans le carter cylindre que dans les chapeaux de paliers.

  • Page 43: Bielles

    Challenge CITROËN S P O R T Bielles Seules les bielles de série C2 GT/VTS sont autorisées. Le poids minimum homologué est de 549 g. 19,463 mm 3 grammes 133,5 mm 48,655 mm Coussinets de bielles Epaisseur : 1,817 ± 0,003 mm. Il est conseillé...

  • Page 44: Joint De Culasse

    Challenge CITROËN S P O R T 2-10 Joint de culasse Joint de culasse de série métallique. Epaisseur du joint serré : 0,66 ±0.04 mm. 2-11 Soupapes / Ressorts / Coupelles Seules les soupapes de série C2 GT/ VTS sont autorisées. Dimensions soupape (cotes de série) Admission Echappement...

  • Page 45: Arbres A Cames

    Challenge CITROËN S P O R T 2-12 Arbres à cames Double arbres à cames spécifiques et moyeux spécifiques entraînés par courroie crantée. Moyeux de poulies spécifiques Poussoirs mécaniques avec grains de réglage fournis dans le kit. 2-12 Courroie de distribution Largeur courroie 25,4 mm Nombre de dents...

  • Page 46: Recuperateur Vapeur D'huile

    Challenge CITROËN S P O R T 2-19 Récupérateur vapeur d'huile Kit spécifique, fourni dans le kit. 2-20 Circuit refroidissement Pressurisation du circuit 1,4 bars Capacité Type de liquide de refroidissement préconisé CITROË N Calorstat Série C2 GT/VTS Température sonde déclenchement motoventitateur 85°...

  • Page 47: Calculateur

    Challenge CITROËN S P O R T - BOSCH FR8 SEO Bobine d’allumage de série C2 GT/VTS. NB : il est impératif de fixer la bobine avec toutes ses vis pour la mise à la masse. Courroie d’alternateur et support d’alternateur du kit si le véhicule de base est une C2 VTS, sinon courroie d’alternateur de série C2 GT. 2-25 Calculateur Calculateur Magneti Marelli SRA spécifique fourni dans le kit (calculateur pour C2 GT non compatible avec un calculateur pour C2 VTS).

  • Page 48: Montage

    Challenge CITROËN S P O R T MONTAGE Le montage décrit dans les pages suivantes ne concerne que les pièces spécifiques du kit et celles disponibles en option. Le montage des pièces de série doit se faire suivant les préconisations des manuels du Constructeur. 3-1 Carter-cylindres Fig.1 C Supprimer le filtre à...
  • Page 49 Challenge CITROËN S P O R T Fig.2 C Le poids minimum homologué du volant moteur est de 5680 g. Page 49 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 50: Pistons

    Challenge CITROËN S P O R T 3-2 Pistons C Remplacer les pistons de série par ceux fournis dans le kit. C2 -C005 C Vérifier l’absence de copeaux dans les gorges de segments. Les nettoyer si nécessaire en enlevant les segments. C L’axe de piston est emmanché...

  • Page 51: Arbres A Cames

    Challenge CITROËN S P O R T 3-3 Arbres à cames Fig. 1 C Lors du démontage des arbres à cames positionner les cames afin que le chapeau ne bloque pas au niveau de la cales latérale (Fig. 1) et dévisser en commençant par les paliers coté...
  • Page 52 Challenge CITROËN S P O R T Avec A : longueur réelle du toucheau de réglage B : jeu mesuré avec le toucheau de réglage C : jeu final à obtenir (entre 0,15 et 0,16 mm à l’admission et entre 0,19 et 0,20 mm à l’échappement) D : longueur du toucheau final D=(A+B)-C Reprise des toucheaux à...
  • Page 53 Challenge CITROËN S P O R T C Calage arbres à cames : Si les arbres à cames portent le gravage 90361137A pour l’admission et 90361136A pour l’échappement et ne possèdent pas de marque jaune au milieu de l’arbre à cames, positionner les pignons du kit en les indexant avec les petites goupilles fournies et maintenues par les rondelles spécifiques.

  • Page 54: Tole Antidejaugeage

    Challenge CITROËN S P O R T 3-4 Tôle antidéjaugeage Sens de montage des clapets Fig.1 Fig.2 C Poser sur la tôle antidéjaugeage (Rep.2 Fig.1) fournie dans le kit les deux clapets caoutchouc (Rep.6 Fig.1) fournis dans le kit qui devront s'ouvrir impérativement côté...

  • Page 55: Recuperateur Vapeurs D'huile

    Challenge CITROËN S P O R T 3-5 Récupérateur vapeurs d'huile Réservoir Fig.1 Fig.2 C Percer dans le réservoir (Rep.1 Fig.1): un trou ∅18 mm pour le passage de la durite d'entrée d'huile (Rep.3 Fig.2), fournie dans le kit, via l’embout raccord. 7 trous ∅4 mm au dessus du vase pour la mise à...
  • Page 56 Challenge CITROËN S P O R T Tuyauteries C2-C007B Fig. 3 C Remplacer la sonde de la jauge électrique par le tube plongeur (Rep.6 Fig.3) fourni dans le kit. C Assembler le tube plongeur avec le coude tuyau fourni dans le kit à l'aide de colliers 19-28 fournis. C Déterminer la bonne longueur du tuyau de redescente d’huile (Rep.4 Fig.3) fourni dans le kit pour le relier au bas du vase.
  • Page 57 Challenge CITROËN S P O R T Couvre culasse Fig.5 Fig.6 C Serrer les vis de fixation des couvre culasses au couple : 0,8 m.daN. C Poser l'ensemble bobines d'allumage dans le V de la culasse entre les deux couvres culasses. C Mettre l’intégralité...

  • Page 58: Alimentation D'air

    Challenge CITROËN S P O R T 3-6 Alimentation d’air Boîte à air Fig. 2 Fig. 1 C Supprimer la ligne d'admission d'origine à partir du boîtier papillon motorisé. C Avant tout montage imprégner la cartouche filtrante avec l'huile fournie dans le kit. C Fixer la cartouche filtrante (Rep.6 Fig.1) fournie dans le kit à...
  • Page 59 Challenge CITROËN S P O R T Régulateur d’air C Afin de prévenir une rupture des goujons entre la culasse et le répartiteur d’air, il est impératif de les remplacer par : 6 vis CHC M6x100 L20 Cl 12.9 6 rondelles ondulée d6 type A 1 vis CHC M8x125 L25 Cl 12.9 1 rondelle ondulée d8 type A Schéma du montage de série VTS...

  • Page 60: Boitier Papillon

    Challenge CITROËN S P O R T 3-7 Boîtier papillon Seul le boîtier papillon motorisé de série C2 GT/VTS est autorisé. C Apprentissage des butées papillon/pédale haute et basse après tout branchement/débranchement du calculateur : Accélérer pédale à fond avec le contact coupé, mettre le contact en gardant la pédale accélérée à fond, attendre 5 secondes (jusqu’au clignotement du voyant MIL orange à...

  • Page 61: Calculateur

    Challenge CITROËN S P O R T 3-9 Calculateur C Fixer le calculateur spécifique SRA (Fig.1) sur le support de batterie. C Fixer le boîtier de raccordement du calculateur SRA sur le devant du support de batterie (Rep.1 Fig.2). Remarque : Dans le cas où le faisceau de raccordement SRA frotte de manière importante sur le côté de la boîte à air, il est important de l’accoster ou de le gainer afin d’éviter tout contact direct pour prévenir des risques de vieillissement.

  • Page 62: Refroidissement

    Challenge CITROËN S P O R T 3-10 Refroidissement VEHICULE D’ORIGINE C2 GT C Fixer sur le radiateur d’eau équipé les deux pattes verticales (Rep.2 et 3 Fig.1b) permettant la fixation du motoventilateur de série C2 GT. Utiliser pour cela 8 vis ULS M4x10 et 8 écrous freins M4 fournis. Mettre un bouchon (non fourni) sur le radiateur. C Riveter la tôle d’étanchéité...
  • Page 63 Challenge CITROËN S P O R T VEHICULE D’ORIGINE C2 VTS C Découper la partie latérale avec la plaque métallique du motoventilateur de la C2 VTS selon la figure 2a. C Monter à l’aide de rivets pop la tôle d’étanchéité sur le radiateur fourni dans le kit. C Fixer sur le radiateur la tige de fixation du motoventilateur.
  • Page 64 Challenge CITROËN S P O R T C Poser, à l’aide des silentblocs (Fig.3), le radiateur sur la traverse inférieure (Rep. A Fig.2) fournie dans le kit et fixée sur les renforts AVG et AVD (Rep.B et C Fig.2) : C2-C052B Fig.2 Fig.3...
  • Page 65 Challenge CITROËN S P O R T C Fixer le radiateur sur cette façade avant modifiée (Rep.1 Fig.6) à l’aide des deux pattes de fixation supérieure du radiateur en S (Fig.1a et Fig.7) vissées sur la façade par 4 vis 5x15 + 4 rondelles + 4 écrous frein M5 : Fig.
  • Page 66 Challenge CITROËN S P O R T Fig. 7 Fig. 8 Fig. 6 C Mettre le collecteur d’eau fourni dans le kit en lieu et place de celui de série (Fig.9). Fig.9 Page 66 Notice de montage / Edition avril 2005...
  • Page 67 Challenge CITROËN S P O R T C Soigner l'étanchéité de la face avant : positionner soigneusement des panneaux de Lexan (Rep.1) (non fournis) de chaque côté du radiateur. les fixer à l'aide de vis ou de rivets. Page 67 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 68: Ligne D'echappement

    Challenge CITROËN S P O R T 3-11 Ligne d'échappement REGLEMENTATION CHALLENGE C2 RALLYE Seules les pièces spécifiques fournies dans le kit sont autorisées en dehors des pièces d'origine. MONTAGE C Seule la ligne d'échappement spécifique est autorisée. C Fixer le collecteur échappement (Rep.1) sur la culasse, moteur posé dans la caisse, puis assembler l’ensemble de la ligne d’échappement :raccord 4/2/1 (Rep.2), catalyseur (Rep.3), tube d’échappement AR (Rep.4) et silencieux AR (Rep.5) à...

  • Page 69: Support Gmp

    Challenge CITROËN S P O R T 3-12 Support GMP REGLEMENTATION CHALLENGE C2 RALLYE Seules les pièces spécifiques fournies dans le kit de base sont autorisées en dehors des pièces d'origine. MONTAGE Côté culasse Fig.1 Fig.2 C Fixer le support moteur droit (Rep.1 Fig.2) sur la plaque de renfort (Rep.9 Fig.2), préalablement soudée sur la caisse, avec deux vis CHC M10x30 montées à...
  • Page 70 Challenge CITROËN S P O R T Côté boîte Fig.3 Fig.4 C Fixer le support de boîte châssis (Rep.1 Fig.3) sur le brancard avant gauche : Utiliser les 4 écrous du support de série fixés sur la caisse Serrer les 4 vis CHC M10x25 au couple : 7m.daN + loctite 242. C Assembler le silentbloc (Rep.5 Fig.3) tenu par 2 circlips (Rep.4 Fig.3) dans l’alésage ∅25 du support de boîte (Rep.8 Fig.3).

  • Page 71: Biellette Anti-Couple

    Challenge CITROËN S P O R T 3-13 Biellette anti-couple Seules les pièces spécifiques fournies dans le kit de base sont autorisées. Fig.1 Fig.2 C Fixer la chape de biellette (Rep.1 Fig.2) sur le berceau à l’aide dune vis Hm 12x175 lg30, d’un écrou nilstop M12x175 (Rep.7 Fig.2) et une rondelle plate (Rep.8 Fig.2) au couple : 10m.daN+ loctite 242.

  • Page 72: Alimentation Essence

    Challenge CITROËN S P O R T 3-14 Alimentation essence C Il est obligatoire de conserver tout le système du canister de série (Rep.1 Fig.1), en supprimant seulement l’électrovanne (Rep.1 Fig.2) et en plaçant l’embout (Rep.2 Fig.2) dans un des trous du bocal de récupération des vapeurs d’huile. Fig.1 Fig.2 C Supprimer l’électrovanne (Rep.1 Fig.2, Rep.2 Fig.3).
  • Page 73 Challenge CITROËN S P O R T Schéma des canalisations reliées au canister et au réservoir d’essence : Fig.3 Page 73 Notice de montage / Edition avril 2005...
  • Page 74 Challenge CITROËN S P O R T La pompe à essence se démonte à l’aide de l’outil des Pièces de Rechange (9780 55) Sur une C2 VTS, le filtre à essence étant le point le plus bas, il est nécessaire de le remonter. Pour cela, percer le support du filtre au centre et fixer le sur la caisse tel qu’indiqué...

  • Page 75: Maintenance

    Challenge CITROËN S P O R T MAINTENANCE Désignation Intervention poussoirs et toucheaux changer tous les trois rallyes ou 400kms coussinets de bielle changer tous les deux à trois rallyes coussinets de palier changer à mi-saison joint spi vilebrequin changer à chaque démontage vis volant moteur changer à...

  • Page 76: Rappel Couples De Serrage

    Challenge CITROËN S P O R T RAPPEL COUPLES DE SERRAGE Désignation Diamètre x long Qtè Couple serrage Préconisations Poulie d’entraînement accessoires 2,5 m.daN loctite 242 Pignon vilebrequin 4 m.daN loctite 242 plaque porte joint vilebrequin côté embrayage vis M6x100 L18 1 m.daN loctite 242 plaque porte joint vilebrequin côté...

  • Page 77: Transmission

    Les pièces définies en option dans ce chapitre et disponibles au Magasin Pièces Compétition CITROËN SPORT. La révision et la maintenance de la boîte de vitesses par le client sont autorisées mais uniquement avec des pièces provenant du Magasin Pièces Compétition CITROEN SPORT. CARACTERISTIQUES Mécanisme embrayage Embrayage : monodisque à diaphragme.

  • Page 78: Boite De Vitesses

    Challenge CITROËN S P O R T Boîte de vitesses Rapport BV Pignon moteur Pignon récepteur 1 ère 12 dents 35 dents 2 ème 16 dents 30 dents 3 ème 20 dents 28 dents 4 ème 20 dents 23 dents 5 ème 27 dents 26 dents...

  • Page 79: Embrayage

    Challenge CITROËN S P O R T Embrayage Fig. 3 Fig. 1 Fig. 2 C Mettre en place sur le pédalier modifié (Rep.3 Fig. 1), la vis de butée haute (Rep.4 Fig. 1) avec son contre écrou (Rep.5 Fig. 1). C Assembler la pédale d’embrayage (Rep 1 Fig.
  • Page 80 Challenge CITROËN S P O R T Face côté volant moteur !!! Fig. 4 C Prendre soin de bien positionner le disque (Rep. 1) comme indiqué ci dessus (cône de cannelure le plus proéminent côté volant moteur) C Mettre de la graisse MOS2 sur : les becs du diaphragme, les cannelures de l'arbre primaire ainsi que sur les cannelures de friction, la butée ainsi que sur le guide de butée.

  • Page 81: Boite De Vitesses

    Challenge CITROËN S P O R T Boite de vitesses C Serrer les vis accouplement moteur/ B.V. (non fournies) : 6 m.daN à sec, C Précharge minimale : 70 m.N à chaud C Précharge maximale :130 m.N à froid C Cette mesure s'effectue en faisant tourner chacune des sorties du différentiel à l'aide d'un embout de transmission sur lequel a été soudé un écrou de moyeu.

  • Page 82: Arbres De Transmission

    Challenge CITROËN S P O R T Arbres de transmission C2-C075 C Fixer le palier de transmission (Rep3) sur le bloc moteur à l’aide des 2 vis CHC M10x30 (Rep 9), de la vis CHC M10x60 (Rep 11) et des rondelles Onduflex (Rep 10) C Engager la transmission droite (la plus longue) (Rep2) dans le palier (Rep3) puis dans le différentiel et immobiliser celle-ci à...

  • Page 83: Levier De Vitesses

    Challenge CITROËN S P O R T Levier de vitesses C Insérer la bride de levier (Rep.6) puis la tôle de maintien du levier (Rep.4) sur le levier de vitesses rallongé (Rep.2). C Assembler le pommeau (Rep.1) sur le levier de vitesses. C Assembler les 2 douilles diamètre 8 (Rep11) dans le canon inférieur du levier.

  • Page 84: Tringlerie Commande De Boite De Vitesses

    Challenge CITROËN S P O R T Tringlerie commande de boite de vitesses C2-C057A Biellette d’engagement C Déformer localement la tôle de la caisse au niveau de l’interférence entre l’axe du renvoi BV sur le berceau et la coque. Une fois l’assemblage ci- dessous effectué, enlever éventuellement la longueur de tige filetée excessive (maxi 5mm) afin qu’elle ne vienne pas en contact avec la caisse.
  • Page 85 Challenge CITROËN S P O R T C2-C058A Biellette de réaction et barre de commande C Emmancher à la presse la bague DU (Rep 2), en prenant soin de ne pas la déformer, dans l’alésage de la barre de commande (Rep 1). C Mettre en place la barre de commande : placer l’axe (Rep.10) dans la barre et le levier de commande en les maintenant à...
  • Page 86 Challenge CITROËN S P O R T C2-C059 Biellette de sélection C Assembler la biellette de sélection constituée des éléments suivants : corps de biellette (Rep1), rotule UNIBAL pas à gauche (Rep 3), écrou bas pas à G (Rep 2), rotule UNIBAL pas à Droite (Rep 5), écrou bas pas à D (Rep 4). C Prérégler la longueur centre de rotule à...

  • Page 87: Maintenance

    Challenge CITROËN S P O R T MAINTENANCE Désignation Intervention Boîte de vitesses révision à mi-saison révision si problème avec les synchros Différentiel autobloquant révision toutes les deux ou trois courses révision si précharge trop faible Transmissions contrôle visuel à chaque course + changer tous les deux ou trois rallyes Page 87 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 88: Liaison Au Sol

    Challenge CITROËN S P O R T LIAISON AU SOL REGLEMENTATION Obligatoire Tous les éléments fournis dans le kit et suivant le montage défini dans cette notice. Les jantes, amortisseurs, ressorts de suspension, biellettes et rotules de direction, coupelles de ressorts, platines supérieures rigides, jambes de forces, triangles, pivots de suspension, traverse arrière, chapes, barres anti-roulis, cales de crémaillère, amplificateur de freinage, frein à...

  • Page 89: Caracteristiques

    Challenge CITROËN S P O R T Le montage des élargisseurs de voies du kit en rallycross uniquement (possibilité d’en accoler deux de 5 mm au maximum). CARACTERISTIQUES Train avant Les éléments spécifiques, constitutifs du train avant, qui différent de ceux d'origine sont (Fig. 1) : pivots jambes de force coupelles de ressorts...

  • Page 90: Train Arriere

    Challenge CITROËN S P O R T Train arrière Les éléments spécifiques, constitutifs du train arrière, qui diffèrent de ceux d'origine sont: ressorts de suspension coupelles amortisseurs chapes d’amortisseurs articulations de traverse arrière La traverse arrière est spécifique si le véhicule de base est une C2 VTS et reste de série si le véhicule de base est une C2 GT. Les bras de suspension restent de série.

  • Page 91: Direction

    Challenge CITROËN S P O R T „ Asphalte : à l’avant (Fig 1) : 120 mm suivant la mesure a (du canon de ski au sol), à l'arrière (Fig. 2) : 332 mm suivant la mesure b (de la caisse au sol), 347 mm conseillé. „...

  • Page 92: Amplificateur De Freinage

    Challenge CITROËN S P O R T „ Terre : Carrossage avant maxi (réglable) Libre ; - 1.8° +10’/-20’ Voie avant maxi (non réglable) 1466 mm Parallélisme avant (réglable) Libre ; 1,5 mm ± 0,5 mm (pincement) par roue (conseillé) Carrossage arrière (réglable) Libre ;...

  • Page 93: Plaquettes Avant

    Challenge CITROËN S P O R T Rallycross et Terre : série ventilés „ Dimensions : diamètre : 266 mm, épaisseur : 22 mm. Plaquettes avant „ Asphalte : Pagid RS15 „ Rallycross et Terre : DS3000 2-10 Limiteur de freins arrière Spécifique fourni dans le kit.

  • Page 94: Plaquettes Arriere

    Challenge CITROËN S P O R T 2-14 Plaquettes arrière „ Pagid RS4.2 2-15 Elargisseurs de voies Rallycross : „ Dimension : largeur 5 mm (possibilité d’en accoler 2 de 5 mm au maximum) 2-16 Jantes et pneumatiques Jantes spécifiques fournies exclusivement par CITROËN SPORT.
  • Page 95 Challenge CITROËN S P O R T „ Plan de retaillage du pneumatique 17/60/16 Type TE00 : Rallycross : Dimensions jantes Pneumatiques Michelin N21 : 18/58/15 6"x15 écuanteur 20 mm Michelin L82 : 14/62/15 „ Le panachage des pneumatiques “sec” et “mixte” avec les pneumatiques “boue” est rigoureusement interdit. „...

  • Page 96: Montage

    Challenge CITROËN S P O R T Challenge Rallycross : „ Libre MONTAGE Le montage décrit dans les pages suivantes ne concerne que les pièces spécifiques du kit et celles disponibles en option. Le montage des pièces de série doit se faire suivant les préconisations des manuels du Constructeur. Page 96 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 97: Berceau

    Challenge CITROËN S P O R T Berceau C2-C011B C Ne pas remettre la barre anti-rapprochement d’origine C Réutiliser les vis de série pour la fixation du berceau sur la coque, couple 10 ± 1m.daN Page 97 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 98: Calculateur Direction Assistee Electrique

    Challenge CITROËN S P O R T Calculateur direction assistée électrique C Mettre le boîtier électronique de direction assistée du kit. C Placer un boa sous le capot moteur afin de refroidir le boîtier. L’entrée d’air du boa est fixée en A Fig. 1 et peu être maintenue avec un cône en lexan. C Faire passer le boa sur le coté...

  • Page 99: Cremaillere

    Challenge CITROËN S P O R T Crémaillère C2-C014 Fig. 1 C Attention lors du démontage, de ne pas porter le mécanisme de direction par le moteur électrique. Utiliser les outils 0721B (dispositif anti-rotation de crémaillère), 80707-T (clé pour rotule) en respectant les consignes de série. C Enlever les goujons d’origine de la crémaillère.

  • Page 100: Neiman

    Challenge CITROËN S P O R T Neiman C Pour le rallycross modifier le Neiman suivant la photo ci-dessous. Page 100 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 101: Barre Anti-Devers

    Challenge CITROËN S P O R T Barre anti-dévers C La barre anti-dévers et ses paliers restent de série pour la version asphalte si le véhicule de base est une C2 GT, sont spécifiques pour la version rallycross, la v ersion terre ou si le véhicule de base est une C2 VTS . C Fixer et serrer au couple : les paliers de barre anti-dévers sur le berceau : 8 ±...

  • Page 102: Jambe De Force

    Challenge CITROËN S P O R T Jambe de force C 2-C063 Fig. 1 Page 102 Notice de montage / Edition avril 2005...
  • Page 103 Challenge CITROËN S P O R T C Equiper la jambe de force : visser le contre écrou (Rep 3) et la coupelle inférieure (Rep. 4) sur la jambe de force (Rep. 2) visser la cartouche d’amortisseur (Rep. 1) avec sa butée dans la jambe de force en l’ayant graissée au préalable, serrer l’écrou bas M12x125 (Rep.

  • Page 104: Pivot

    Challenge CITROËN S P O R T Pivot Fig. 1 Fig. 3 Fig. 2 C Maintenir le pivot (AVD, AVG) sur établi C Visser la rotule de pivot (Rep. 1 Fig. 2) à la main. C Mettre en place l’outil FACOM NK.41L (Rep. 1 Fig. 1) C Serrer la rotule à...
  • Page 105 Challenge CITROËN S P O R T Fig. 4 C Fixer le pivot sur la jambe de force équipée en utilisant des vis CHC M12x60, des écrous nylstop M12 et des rondelles onduflex M12. Serrer au couple : 10 m.daN C Fixer sur le pivot la rotule de biellette de direction : 3,5 ±...

  • Page 106: Triangle

    Challenge CITROËN S P O R T Triangle C2-C003B Fig. 1 C Fixer le triangle inférieur renforcé AVG et AVD (Rep. 1, Fig. 1) sur le berceau à l’aide des vis CHC M14x80 cl 12,9 têtes en haut et des rondelles SPS sous les écrous nylstop.

  • Page 107: Traverse Arriere

    Challenge CITROËN S P O R T Traverse arrière Fig. 1 Fig. 3 Fig. 2 C Déposer les articulations de traverse de série. Pour cela utiliser les outils 4702-T.A, 4702-T.B, 4702-T.C et 4702-T.D de série (Fig. 2). C Fixer les supports de série avec leur visserie (Rep 9 Fig. 3). Serrer au couple : 10 ± 1 m.daN C Avant montage de l’articulation élastique du kit (Rep 1 Fig.
  • Page 108 Challenge CITROËN S P O R T C L’articulation du kit comprend 2 ergots coté extérieur, 1 ergot coté intérieur. L’ergot coté intérieur doit être placé au sommet. Ergot Bras arrière gauche vue de l’extérieur Bras arrière gauche vue de l’intérieur C Emmancher l’articulation à...
  • Page 109 Challenge CITROËN S P O R T C Reprendre la visserie de série pour l’articulation élastique sans serrer. Serrer la vis de l’articulation au couple uniquement quand la hauteur de caisse aura été correctement réglée. Couple de serrage : 7,6 ± 0,5 m.daN C Placer l’entretoise de fixation du bras/amortisseur (Rep.

  • Page 110: Suspension Arriere

    Challenge CITROËN S P O R T Suspension arrière Fig. 6 Fig. 5 C Il existe une possibilité de contact entre les coupelles supérieures de ressort et les longerons en position détendue. Déformer localement cette tôle (quelques mm) pour éviter tout contact préjudiciable à l’amortisseur. C Assembler l’ensemble ressort / amortisseur en vissant la coupelle supérieure de ressort (Rep 2 Fig 5) sur l’amortisseur (Rep A Fig.
  • Page 111 Challenge CITROËN S P O R T Les coupelles inférieures doivent être percées suivant le schéma ci-dessous afin de lier les coupelles aux ressorts à l’aide d’un rilsan. C Fixer les 2 entretoises supérieures de rotule amortisseur (Rep 7 Fig. 5) et l’amortisseur sur la chapelle arrière à l’aide des cales fournies et de la visserie de série (vis à...

  • Page 112: Goujons Et Ecrous De Roue

    Challenge CITROËN S P O R T 3-10 Goujons et écrous de roue C 2-C064 C2- C062 Fig. 1 Fig. 2 C Fixer sur les moyeux avant et arrière les goujons (Rep. 1 Fig. 1et 2) après les avoir enduit de Loctite Scelbloc. Serrer au couple : 11m.daN C Pour la définition rallycross placer les élargisseurs de voies C Serrer les écrous de roue (Rep.

  • Page 113: Etrier Avant Asphalte

    Challenge CITROËN S P O R T 3-11 Etrier avant asphalte C2-C070 Fig. 1 C Fixer sur le pivot du kit la platine support étrier AV Brembo (Rep. 1 Fig. 1) à l’aide de rondelles et des vis CHC M12x150 Lg 45 cl 12,9 ( Rep 4 Fig. 1) au couple : 10 m.daN et coller à...

  • Page 114: Plaquettes Avant

    Challenge CITROËN S P O R T 3-12 Plaquettes avant „ Changement des plaquettes asphalte avant : Fig. 2 Fig. 1 C Déposer les axes (Rep 3 Fig. 1) à l’aide d’un chasse goupille C Déposer le ressort (Rep 4 Fig. 1) C Repousser les pistons, à...

  • Page 115: Frein A Main

    Challenge CITROËN S P O R T 3-13 Frein à main C2-C051A Fig. 1 C Fixer le levier de frein à main (3 Fig. 1) sur le tunnel à sa position d’origine par 2 écrous nylstop M8 avec 2 rondelles onduflex ∅ 8 C Fixer l’émetteur de frein à...

  • Page 116: Master Vac

    Challenge CITROËN S P O R T 3-14 Master Vac Il est préférable de tester la course pédale de frein en roulant avant de faire les modifications sur les cotes. Les modifications impactent l’ergonomie et l’agrément de la course pédale, ce qui peut varier suivant les pilotes. „...
  • Page 117 Challenge CITROËN S P O R T Fig. 1 Page 117 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 118: Circuit De Freinage

    Challenge CITROËN S P O R T 3-15 Circuit de freinage AVANT ARRIERE C2 -C074 Fig. 1 Circuit de freinage avant C Visser le tuyau émetteur/raccord 3 voies (1 Fig. 1) sur l’extrémité haute et avant du maître cylindre. C Visser ce tuyau sur le raccord 3 voies (2 Fig. 1) fixé sur le tablier. C Raccorder les tuyaux gauche (4 Fig.
  • Page 119 Challenge CITROËN S P O R T C Visser le flexible limiteur/émetteur (12 Fig. 1) sur le trou arrière du limiteur en ayant placé au préalable un joint cuivre (10 Fig. 1) et un raccord Mâle/Mâle dash3 (11 Fig. 1). C Raccorder ce flexible sur le trou arrière de l’émetteur de frein à...

  • Page 120: Bocal De Liquide De Frein

    Challenge CITROËN S P O R T 3-16 Bocal de liquide de frein C Placer sur le bocal de frein le bouchon livré et le maintenir avec un collier de serrage. C Le bocal est maintenu sur le maître cylindre à l’aide d’un rilsan. Page 120 Notice de montage / Edition avril 2005...

  • Page 121: Calculateur Abs

    Challenge CITROËN S P O R T 3-17 Calculateur ABS Fig. 3 Fig. 2 Fig. 1 C Enlever le bloc hydraulique de freins d’origine (Rep. 1 Fig.1). C Conserver le calculateur ABS d’origine (Fig. 2). C Couper au ras du plan de joint le raccord en plastique et les PIN qui dépassent. C Isoler la connectique puis mettre la tôle d’obturation avec les 2 vis ULS M8x10 ou à...

  • Page 122: Rappel Principaux Couples De Serrage / Tightening Torques

    Challenge CITROËN S P O R T RAPPEL PRINCIPAUX COUPLES DE SERRAGE / TIGHTENING TORQUES Désignation Couple serrage Préconisations 9 ± 0,9 m.daN écrou de roue goujon de roue Loctite Scelbloc 11± 1m.daN fixation berceau / caisse 10± 1m.daN 2,5 ± 0,4 m.daN fixation platine supérieure alu écrous nylstop neufs 5,5 ±...

Table des Matières