BPC 50
M M o o d d e e d d e e c c h h a a r r g g e e d d e e l l a a
b b a a t t t t e e r r i i e e
WET
LiFePO4
Batterie AGM
5.2
Condition préalable à la recharge de la batterie
Il est nécessaire de tenir compte des points suivants lorsque vous rechargez la batterie :
•
Le BPC 50 est débranché.
•
Raccorder le BPC 50 à la batterie uniquement lorsque le contact est coupé.
5.3
Recharger la batterie
Pour connecter le BPC 50 à une batterie et charger la batterie, procéder de la façon suivante :
1.
Raccorder la pince crocodile rouge (+) à la borne positive (+) de la batterie.
2.
Brancher la pince crocodile noire (-) sur le pôle (-) ou sur le point de masse du véhicule.
3.
Enfoncer la fiche secteur du BPC 50 dans la prise secteur.
T T y y p p e e d d e e b b a a t t t t e e r r i i e e
Batteries plomb-acide
•
Batteries WET
•
Batteries GEL
•
Marche/Arrêt Batteries EFB
•
Marche/Arrêt Batteries AFB
Batteries lithium
•
Batteries LiFePO4
Batteries plomb-acide scellées (batteries plomb-feutre)
•
Marche/Arrêt Batteries AGM
•
Batteries AGM à cellules en spirale
•
Batteries VRLA
•
Batteries MF
ATTENTION
Arrachement de la fiche secteur et des pinces crocodiles
Risque de dommages corporels et matériels
Avant de démarrer, procéder de la façon suivante :
1. Sécuriser (caler) le véhicule contre les risques de déplacement.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Placer le levier sélecteur de vitesses au point mort.
IMPORTANT
Risque de court-circuit causé par les tensions élevées du BPC 50
Risque de détérioration de composants électroniques du véhicule.
Lors de l'utilisation du mode Recovery et avant de mettre en marche le BPC 50,
débrancher préalablement les cosses de la batterie du véhicule.
Travailler avec le BPC 50
Condition préalable à la recharge de la batterie
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