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11.4.3.5
Remplacement des courroies
• Comme pour tout entretien, le moteur doit être coupé et la clé retirée du contact.
• Basculez les carters de la machine vers le haut.
• Pour accéder aux courroies du réglage de la vitesse de l'hydrostat, il convient d'enlever la
plaque arrière de la machine. Dévissez ces 10 boulons à l'aide d'une clé Allen de 4.
Courroie entraînement hydrostat
• Au bas du Snowbob 9018 T se trouve un boulon qui maintient l'axe relevé. Dévissez ce
boulon à l'aide d'une clé de 17.
• La courroie noire peut alors être retirée.
• Remplacez la courroie par une courroie du même type et de même longueur.
• Ensuite, tendez la courroie comme il se doit (voir «11.4.3.4 Contrôle de la tension de la
courroie et resserrage» sur page 60).
• Après avoir effectué le réglage et testé la tension de la courroie, replacez les carters.
Courroies entraînement de la fraise
• Pour remplacer ces courroies, la courroie noire doit d'abord être retirée (voir ci-dessus).
• Détachez ensuite les rouleaux supports de courroie en dévissant légèrement le boulon M8
(clé de 13) pour pouvoir basculer le rouleau support de courroie sur le côté.
• Remplacez les courroies par des courroies du même type et de même longueur.
• La fraise doit demeurer immobile lorsque le levier se trouve au repos (non activé). Pour
plus d'informations sur le réglage, référez-vous au «11.4.3.4 Contrôle de la tension de la
courroie et resserrage» sur page 60
• Après avoir remis les courroies en place, réinstallez les rouleaux supports de courroie
pour que les courroies ne se décrochent pas lors du désaccouplement. Un jeu de 5mm
sera réglé entre la poulie et le rouleau support de courroie .
• Après avoir effectué le réglage et testé la tension de la courroie, replacez les carters.
Boulon M8
(clé de 13)
rouleaux
supports de
courroie
63
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