Limitations; Vitesses À La Masse Maximale; Facteurs De Charge Limite D'utilisation; Limite De Masse Et De Centrage - Ellipse Alize SWISSAUTO Mystic CX Manuel D'entretien Et D'utilisation

Table des Matières

Publicité

7.3 Limitations

Le constructeur amateur assumera les responsabilités liées à l'adaptation de l'aile à son tricycle ainsi
qu'aux essais en vol.
Les indications qui suivent sont tirées de l'expérience de la sté ELLIPSE. Les points suivants devront
particulièrement être surveillés, en particulier :
 La puissance moteur nécessaire au vol en monoplace en sécurité, est au minimum de 16 cv.
 Des essais progressifs, effectués impérativement en conditions stables et sans vent, sur un grand
terrain avec des dégagements, permettront de contrôler l'adoption de l'aile ou tricycle.
 Le complet débattement de l'aile en tangage et en roulis, soit de la position plein cabrée (barre
de contrôle de l'aile en butée sur le tube avant du chariot ou quille de l'aile en butée sur une cale
d'incidence) à la position «tout-tiré» (barre de contrôle en butée sur l'abdomen du pilote ou les
rebords de son siège).
 La distance de dégagement suffisante du plan d'hélice par rapport à la quille et aux câbles
longitudinaux inférieurs arrières lorsque l'aile est en position plein cabrée, au minimum 10 cm.
 Le positionnement de la barre de contrôle en vol à la vitesse de compensation à charge maxi : au
minimum à 20 cm du ventre du pilote en centrage avant, et à 30 cm de la barre avant du chariot
en centrage arrière.
7.3.1 Vitesses à la masse maximale
Vitesse maximale à ne pas dépasser (VNE):
Vitesse de décrochage (VSO)
Vitesse minimale en palier :

7.3.2 Facteurs de charge limite d'utilisation

- 4 g ; - 0 g (- 2 g en rafales)
Vitesse de manœuvre maximum : 85 km/h

7.3.3 Limite de masse et de centrage

L'aile MYSTIC-CX offre six positions d'accrochage du chariot par rapport à l'aile, ce qui revient à rendre l'aile
«piqueuse» et plus rapide (accrochage déplacé vers le nez de l'aile) ou «cabreuse» et plus lente
(accrochage déplacé, vers l'arrière de l'aile).
La vitesse de compensation est alors modifiée d'environ 10 km/h.
Ces deux centrages sont utilisables même à charge maxi, en s'assurant néanmoins que
Manuel d'entretien et d'utilisation chariot Alizé SWISSAUTO Mystic CX 2016
110km/h
45 km/h
50 km/h
26

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières