Table des Matières
Publicité
Vérifier la tension des chenilles
Si la tension des chenilles n'atteint pas une valeur standard, cela pourrait provoquer des dommages personnels
graves ou raccourcir la vie utile de la machine.
Soulevez l'unité avec un cric et utilisez des barres de blocage sous les chenilles afin d'éviter qu'elles bougent
lorsque vous effectuez les tâches de maintenance.
La tension standard de la chenille est de 10~15mm.
Idle roller – Roue de traction
Vérifiez que les chenilles ne soient pas endommagées ni usées, car elles risqueraient de provoquer des lésions
et la charge pourrait tomber.
Si les chenilles ne peuvent pas se déplacer, le levier du frein ne pourra pas bouger et cela pourrait provoquer un
grave accident.
Vérifier le niveau d'huile
Placez l'unité sur une superficie plate. Enlevez le bouchon de ravitaillement de l'huile et nettoyez la jauge afin
d'enlever les résidus d'huile.
Le moteur peut être gravement endommagé si le niveau d'huile est très bas.
Ajoutez la quantité d'huile nécessaire de sorte que la jauge d'huile se trouve entre le niveau supérieur et le niveau
inférieur.
Remplacez l'huile en suivant les indications de la grille de maintenance ou bien si l'huile est de couleur foncée
ou sale. Consultez le chapitre 4.1 pour le choix de l'huile lubrifiante appropriée.
Oil fillig cap – Bouchon de remplissage de l'huile
Upper limit – Limite supérieure
Track roller – Roue guide
AVERTISSEMENT
Oil inlet – Entrée de l'huile
Lower limit – Limite inférieure
Balance beam – Barre d'équilibre
Oil sump – Carter de l'huile
13
Publicité
Table des Matières
