Édition
Manuel d'Atelier
2016
PARK 120 - PARK 220
C
D
8.3.2
Contrôles
1. Contrôles le limiteur de couple entre les roues de transmission et la tige de pale. Voir
"Synchronisation, lames"
2. Vérifiez les deux arbres porte-pale comme suit:
• Prenez la poulie et forcez-la dans la direction radiale. Aucun jeu radial ne doit être
ressenti.
• Prenez le couteau et forcez-le dans la direction radiale. Aucun jeu radial ne doit être
ressenti.
• Tournez l'arbre. Aucun bruit émanant du palier ne doit être entendu.
Les boîtiers de palier ne sont pas divisés en pièces de rechange supplémentaires. Si un
défaut de palier est détecté, remplacez le boîtier de palier entièrement.
8.3.3
Pour assembler la courroie
Assemblez la courroie dentée en ordre inverse.
Synchronisez correctement les lames, elles doivent être positionnées à 90° entre elles.
Voir "Synchronisation, lames"
Avant que les vis des paliers de lame soient serrées, la courroie doit être ajustée.
Procédez comme suit:
E
G
F (4x)
8.5.
8.5.
8 Plateaux de coupe
2. Enlevez ce qui suit:
• Guide de courroie (C) avec vis (clé 13 mm)
• La vis de l'arbre (D) avec rondelle et palier
(clé 17 mm)
• Tirez la poulie vers le haut (E).
3. Desserrez les quatre vis (F) du boîtier de palier
gauche de quelques tours.
REMARQUE: Le boîtier de palier gauche
est ajustable latéralement afin de régler la
courroie dentée.
4. Enlevez la vis (G) avec la rondelle et le palier
sur l'arbre de droite et retirez la poulie ainsi
que la courroie.
Chapitre
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