Publicité
1
1.
FR // MANUEL D'INSTRUCTIONS TIGE DE SELLE // ART. 532387
DANGER
Risque d'accident dû au mauvais montage ou à la mauvaise utilisation de la tige de selle!
Le montage et l'utilisation impeccables de la tige de selle contribuent largement à la sécurité de votre
vélo. Veuillez respecter les informations listées ci-dessous:
• La tige de selle est à monter uniquement par des personnes qui ont le savoir-faire et les
expériences nécessaires. Au cas où vous ayez des doutes, consultez dans tous les cas un
mécatronicien deux-roues diplômé!
• Consultez le manuel d'instructions du fabricant de la selle s'il existe des prescriptions spécifiques
pour le montage! Surtout quand on possède une selle avec des rails en carbone, il faut veiller au
couple prescrit par le fabricant car ce couple peut être très faible.
• Assurez-vous que le tube de selle du cadre ne possède pas de bords tranchants qui peuvent
endommager la tige de selle.
• Il est possible que la tige de selle soit endommagée lors d'une chute sans que l'on s'en rende
compte. Suite à une chute, il est indispensable de faire un mécatronicien deux-roues diplômé
réviser et remplacer la tige de selle, le cas échéant!
• Si vous vous apercevez que la tige de selle fait un bruit, qu'elle présente une fissure, une
déformation, un changement de couleur ou autre type de changement visible, il faut faire un
mécatronicien deux-roues diplômé la réviser et remplacer, le cas échéant.
• Il ne faut pas faire de changement sur la tige de selle. Un changement quelconque mène à
l'extinction de la garantie.
Informations générales / Sécurité
Veuillez lire attentivement ce manuel d'instructions avant d'utiliser votre tige de selle pour la première
fois et assurez-vous de tout comprendre. Gardez ce manuel d'instructions dans le but de le consulter
plus tard, si besoin. Si vous vendez ou donnez votre tige de selle, veuillez également inclure ce manuel
d'instructions.
Utilisation conforme
Il ne faut pas utiliser les tiges de selle ROSE pour des pratiques extrêmes comme des sauts, sur des
terrains extrêmement escarpés et exigeants resp. le downhill et le freeride.
Compatibilité
Il faut monter la tige de selle uniquement dans des cadres avec un tube de selle du bon diamètre
intérieur. Si on utilise un réducteur, il faut qu'il soit aussi long que la partie de la tige de selle qui est
insérée dans le tube de selle.
1
Monter la tige de selle dans le cadre du vélo
1. Nettoyez la surface de serrage du cadre et de la tige de selle et graissez la tige de selle légèrement.
2. Ouvrez le collier de selle et mettez la tige de selle dans le cadre. Prenez bien note des marques
indiquant la profondeur d'insertion minimale! Il faut mettre la tige de selle minimum jusqu'au repère
et minimum jusqu'au bord inférieur du tube horizontal.
3. Fermez le collier de selle selon les instructions du fabricant.
4. Vérifiez la force de serrage du collier de selle. Pour ce faire, essayez de tourner d'une seule main la
tige de selle avec la selle installée dessus. Si on peut tourner la tige de selle, il faut démonter la tige
de selle, nettoyer et dégraisser la tige de selle et le tube de selle, et appliquer de la pâte de montage
sur la tige de selle. Vérifiez la force de serrage à nouveau.
5. Au cas où vous ayez des doutes ou questions, consultez un mécatronicien deux-roues diplômé!
2
Monter la selle sur la tige de selle
1. Sortez les vis de serrage (2).
2. Retirez la plaque de serrage supérieure (1).
3. Placez la selle sur la plaque de serrage inférieure (3).
4. Installez la plaque de serrage supérieure (1), mettez les rondelles (2) et tournez les vis de serrage
dedans.
5. Inclinez la selle à votre guise et serrez les vis de serrage au couple de 12 Nm. Vérifiez dans le
manuel d'instructions de la selle s'il existe des prescriptions spécifiques. En cas de divergences, il
faut donner suite aux indications du fabricant de la selle.
Régler la suspension
3
On peut régler la tige de selle en continu sur le poids du cycliste pesant entre 60 et 180 kg.
• Pour augmenter la précontrainte, il faut tourner la vis de réglage en bas de la tige de selle avec une
clé hexagonale 5 mm vers le symbole « + ».
• Pour réduire la précontrainte, il faut tourner la vis de réglage vers le symbole « - ».
Il ne faut pas visser ou sortir la vis de réglage tellement que l'on ne puisse plus lire la marque « MIN »
respectivement « MAX».
Entretien et soin
Des soins et un entretien réguliers garantissent une durabilité et une fiabilité élevées.
ROSE Bikes conseille de faire les tâches ci-dessous:
• Démontez, nettoyez et graissez la tige de selle tous les quatre à six mois.
•
4
Nettoyez et graissez la tige tous les quatre à six mois.
Ce manuel d'instructions est disponible en fichier pdf sur rosebikes.fr/manuels_dinstructions.
2
1
2
2
3
3
3.
NL // HANDLEIDING ZADELPEN // BESTELNR.: 532387
GEVAAR
Gevaar op ongeluk door foutieve montage of verkeerd gebruik van de zadelpen!
Een juiste montage en juist gebruik van de zadelpen dragen wezenlijk bij aan de veiligheid van de
fiets. Houd rekening met de volgende punten:
• Alleen personen met voldoende vakkennis en ervaring mogen de zadelpen monteren. Raadpleeg
in geval van twijfel een opgeleide rijwielhersteller.
• Controleer de handleiding van het zadel op specifieke informatie. Vooral bij het gebruik van een
zadel met carbon rail kan het door de fabrikant aangegeven aanhaalmoment zeer laag zijn.
• Controleer of de zitbuis van het frame geen scherpe kanten heeft die de zadelpen kunnen
beschadigen.
• De zadelpen kan na een val niet zichtbare beschadigingen hebben. Laat de zadelpen na een val
door een opgeleide rijwielhersteller controleren en indien nodig vervangen!
• Laat de zadelpen bij kraakgeluiden of uiterlijke veranderingen zoals scheuren, vervormingen of
verkleuringen door een opgeleide rijwielhersteller controleren en indien nodig vervangen.
• Aanpassingen aan de zadelpen zijn niet toegestaan - de garantie komt hierdoor te vervallen.
Algemeen / veiligheid
Deze handleiding moet voor het eerste gebruik van de zadelpen gelezen en begrepen worden. Bewaar
deze handleiding goed om later nog e.e.a. na te kunnen lezen. Indien je de zadelpen verkoopt of
weggeeft, moet deze handleiding worden meegeleverd.
Doelmatig gebruik
ROSE zadelpennen mogen niet worden gebruikt voor extreem gebruik zoals sprongen, extreem steil en
intensief terrein of voor downhill en freeride.
Compatibiliteit
De zadelpen mag alleen worden gebruikt bij zadelbuizen met een passende binnendiameter. Bij gebruik
van een reduceerhuls moet deze minstens net zo lang zijn als de minimale insteekdiepte van de
zadelpen.
1
Montage van de zadelpen in het frame
1. Reinig de klemvlakken van het frame en de zadelpen en smeer de zadelpen licht.
2. Open de zadelpenklem en schuif de zadelpen in het frame. Let op de markeringen van de minimale
insteekdiepte! De zadelpen moet minimaal tot de markering en minstens tot de onderkant van de
bovenbuis in het frame geschoven worden.
3. Sluit de zadelpenklem volgens de voorschriften van de fabrikant.
4. Controleer de klemkracht van de zadelpenklem. Probeer hiervoor de zadelpen met het gemonteerde
zadel met een hand te verdraaien. Als de zadelpen meegeeft, demonteer hem dan, reinig en ontvet
de zadelpen en de zitbuis van het frame en breng montagepasta op de zadelpen aan. Controleer de
klemkracht opnieuw.
5. Raadpleeg bij twijfel of vragen een opgeleide rijwielhersteller.
2
Montage van het zadel op de zadelpen
1. Draai de klemschroeven (2) los.
2. Neem de bovenste klemplaat (1) af.
3. Plaats het zadel op de onderste klemplaat (3).
4. Plaats de bovenste klemplaat (1) en draai de klemschroeven met de onderlegringen (2) aan.
5. Stel de hoek van het zadel in en draai de klemschroeven vast met een aanhaalmoment van 12 Nm.
Controleer de handleiding van het zadel op specifieke informatie. Bij afwijkende informatie is de
handleiding van het zadel leidend.
3
Instellen van de vering
De zadelpen kan traploos voor een gewicht van de rijder van 60 tot 180 kg worden ingesteld.
• Draai om de voorspanning te verhogen de stelschroef aan de onderkant van de zadelpen met een 5
mm binnenzeskantsleutel in de richting van de '+'.
• Draai om de voorspanning te verlagen de stelschroef in de richting van de '-'.
De stelschroef mag maximaal zo ver aangedraaid worden, dat de markering 'MIN' of 'MAX' volledig
leesbaar is.
Onderhoud
Regelmatig onderhoud zorgt voor een lange en betrouwbare gebruiksduur en een onbeperkte werking.
ROSE Bikes adviseert de volgende handelingen:
• Demonteer, reinig en vet de zadelpen alle vier tot zes maanden.
•
4
Reinig en vet de buis alle vier tot zes maanden.
Deze handleiding is ook beschikbaar als pdf-bestand op rosebikes.nl/handleidingen.
4
Publicité
