Table des Matières
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Entretien et soins
d'usure est 150 dure une fois et
demie (1.5) plus longtemps qu'un
pneu d'indice 100 lors d'essais
effectués sur des pistes contrôlées
par l'Administration fédérale
américaine. Le rendement relatif
d'un pneu dépend des conditions
réelles d'utilisation, qui peuvent
s'écarter des conditions fixées par
la norme compte tenu des
habitudes de conduite, de
l'entretien, de l'état des routes et
du climat.
Indices d'adhérence A, B et C
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont A, B et C,
et ils représentent l'aptitude d'un
pneu à s'arrêter sur chaussée
mouillée, mesurée lors d'essais en
conditions contrôlées sur des
pistes revêtues de bitume ou de
béton.
L'indice d'adhérence d'un
pneu est basé sur des
essais de freinage effectués en
ligne droite et ne se rapporte
aucunement à l'adhérence en
virage.
Indices de température
A, B et C
Les indices de température sont A
(le meilleur), B et C, et
représentent l'aptitude d'un pneu à
résister à l'échauffement et à
dissiper la chaleur lors d'essais
effectués sous divers contrôles en
laboratoire. Une utilisation
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