Table des Matières
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6. Connexions et indications
B C...
C H O P P E R
OVERCURRENT
ACTIVE
POWER
DANGER
HIGH VOLTAGE !
7. Exemple de raccordement
Régulateur de
fréquences
Tension du circuit
intérnédiaire
BUSS
+
Sécurité
Si la longueur des câbles entre le variateur de fréquence et l'unité de freinage et/ou l'unité de
freinage et les résistances de freinage est inférieur à 25 cm, il doivent être torsadés s'ils sont
supérieurs ils doivent être blindés.
G:\Documentation\Hitachi_Inv\Braking_units\BCF_01_2005.DOC 30/01/2005
Indications
Overcurrent
Active
Power
Connexion du bornier
BUSS -/ BUSS +
R/R
Attention
1. Ne pas connecter ou déconnecter l'unité de freinage quand l'unité de
freinage est sous tension
2. Respecter la polarité
3. Si vous inversez les connexions BUSS le variateur de fréquence ou
l'unité de freinage peuvent être détériorés
4. Il n'y a pas de fusible ultra rapide pour le transistor de puissance
Fusibles
ultra-rapides
rouge
transparent
vert
Connexion de terre Le boîtier doit être
monté sur une grande surface mise à la
terre, par une plaque de montage
galvanisée
connexion tension negative et positive
du circuit intermédiaire du variateur de
fréquence
connexion de la résistance de freinage
avec en série une protection thermique
adaptée aux résistances de freinage
BC...
C H O P P E R
OVERCURRENT
ACTIVE
POWER
DANGER
HIGH VOLTAGE !
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Surcharge/Court circuit
Indique le fonctionnement
de l'unité de freinage
Indique que l'unité est
raccordée au réseau est
prête à fonctionner
R R
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