Table des Matières
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1. Mesures de sécurité
Avant de brancher l'appareil lisez attentivement et complètement ce manuel
d'instructions .
Cet appareil doit être installé ou utilisé par un personnel qualifié.
ce manuel ne remplace pas le manuel du variateur de fréquence .
1.1 Instructions et règles
Installez l'appareil suivant les normes suivantes:
DIN VDE 0100
instructions générales pour l'installation sur le réseau
VDE 0113
instructions générales pour l'installation d'équipements électriques pour la
production et machines outils
VDE0160
instructions pour appareil électroniques à usage dans des installation électriques
VDE 0470 partie 1 protection internationale
1.2 Sécurité
Après l'installation vérifier la mise à la terre.
Attention
2. Fonction
Lors de la décélération d'un moteur asynchrone, alimenté par un variateur de fréquence, le fonctionnement
du moteur peut devenir hypersynchrone. Dans ce cas, le moteur fonctionne en génératrice et renvoie de
l'énergie au variateur de fréquence. Cette énergie est accumulée dans les condensateurs du circuit
intermédiaire.
L'unité de freinage dynamique permettent un fonctionnement du moteur asynchrone dans les 4 quadrants.
Le circuit électronique surveille la tension du circuit intermédiaire et commande la décharge des
condensateurs dans une ou plusieurs résistances montées à l'extérieur de l'armoire, de telle sorte que la
tension de déclenchement du variateur de fréquence ne soit pas atteinte.
3. Description de l'appareil
G:\Documentation\Hitachi_Inv\Braking_units\BCF_01_2005.DOC 30/01/2005
Attention danger
Après une coupure d'alimentation il est très dangereux de toucher certaines parties
de l'appareil. Il faudra tenir compte du temps de décharge complet de tout les circuits.
Inhérent aux dangers liés au maniement de machines électriques, la plus grande
attention doit être respectée pendant l'installation et la maintenance. Il est préférable
que celle-ci se fasse par du personnel qualifié.
1.
Ne pas déconnecter l'unité de freinage quand elle est sous tension.
2.
Respectez la polarité.
3.
Si vous inversez les connections BUSS + et BUSS - le variateur de fréquence ou
l'unité de freinage peuvent être endommagés
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