Fonctionnement Du Tracteur; Traction À Commande Automatique (Act); Régulateur De Vitesse - Simplicity Broadmoor 2691670 Manuel D'utilisation

Fonctionnement du tracteur

1. S'asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir
confortablement atteindre toutes les commandes et
voir le tableau de bord. Consulter Caractéristiques et
commandes.
2. Engager le frein de stationnement :
a. Enfoncer complètement la pédale de frein.
b. Tirer la commande du frein de stationnement vers le
HAUT.
c. Relâcher la pédale de frein.
3. S'assurer que le commutateur de PTO est désembrayé.
4. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur.
5. Désengager le frein de stationnement :
a. Enfoncer complètement la pédale de frein.
b. Enfoncer le contrôle de frein de stationnement.
c. Relâcher la pédale de frein.
6. Enfoncer la pédale de contrôle de vitesse afin d'avancer.
Relâcher la pédale pour arrêter.
Remarque : Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le
tracteur se déplacera vite.
7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande
de vitesse de déplacement au sol, en mettant le frein de
stationnement et en arrêtant le moteur. Voir Arrêter le
tracteur et le moteur.
Traction à commande automatique (ACT)
La traction à commande automatique (ACT) applique un
couple préalablement déterminé aux deux roues arrière
même si l'une d'elles commence à glisser. Une transmission
sans ACT perdra complètement sa traction si l'une des roues
arrière commence à glisser. Ce couple préréglé est suffisant
pour offrir une traction supplémentaire et permettre tout de
même aux roues de tourner à des vitesses différentes dans
un virage serré sans endommager la pelouse.
Dans certains cas, la limite du système ACT peut être
dépassée, et un des pneus arrière peut glisser. Par exemple,
si vous tournez sur une colline, lorsque vous accélérez.
C'est normal. Si on commence à perdre de la traction,
ne pas accélérer. Ralentir pour s'arrêter, mettre le volant
droit et accélérer lentement. Arrêter le tracteur permet à la
transmission de récupérer de la traction.
Régulateur de vitesse
Pour activer :
• Enfoncer le levier du régulateur de vitesse (S, Figure 3)
jusqu'à la vitesse souhaitée.
Pour désactiver :
• Tirer sur le levier du régulateur de vitesse ou enfoncer la
pédale de frein (P).
Tonte
DANGER
Cette souffleuse à neige peut amputer les mains et les
pieds, et projeter des objets. Le non-respect des consignes
de sécurité de ce manuel peut entraîner la mort ou une
blessure grave.
• N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans
une lumière artificielle de bonne qualité.
• Éviter les trous, ornières, bosses, roches ou autres
risques cachés.
Un terrain inégal peut renverser la machine et entraîner
la perte d'équilibre ou de pied de l'opérateur.
• Ne jamais diriger le dispositif de décharge vers
quiconque. Éviter de décharger du matériel contre
un mur ou obstruction, car il risque de ricocher vers
l'opérateur.
• Arrêter la ou les lames pour traverser des surfaces en
gravier.
• Ne jamais laisser une machine en marche sans
surveillance. Toujours stationner sur un sol de niveau,
désengager le gréement, tirer le frein de stationnement,
arrêter le moteur et retirer la clé de démarrage.
1. Actionner la commande de frein de stationnement (H,
Figure 3).
2. S'assurer que le commutateur de PTO (M) est
désembrayé.
3. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur.
4. Mettre le levier de commande des gaz (J) en position
RAPIDE.
5. Engager la PTO (N) pour activer les lames de la
tondeuse.
6. Utiliser le commutateur électrique de hauteur de
coupe (C) pour régler la hauteur de coupe à la hauteur
souhaitée. Voir Réglage de la hauteur de coupe de la
tondeuse.
7. Relâcher le frein de stationnement (H), ensuite
commencer la tonte.
8. Couper la PTO.
9. ARRÊTER le moteur. Voir Arrêter le tracteur et le
moteur.
AVERTISSEMENT
Le moteur s'arrêtera si la pédale de vitesse de déplacement
au sol arrière est enfoncée pendant que la PTO est activée
et que l'option de RMO n'est pas activée. L'opérateur
devrait désactiver la PTO avant de traverser des routes,
des allées ou toute autre zone pouvant être utilisées par
d'autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait
créer un risque.
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