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8.4 Vérification et remplacement de l'huile
L'huile contenue dans la chambre à huile est un agent lubrifiant et
refroidissant pour les deux garnitures mécaniques.
Vérifier régulièrement l'huile pour éviter toute
Nota
dégradation et toute panne de la pompe.
Un niveau d'huile bas peut indiquer que la garniture mécanique
supérieure est défectueuse. En cas de nécessité, contacter un
atelier de maintenance agréé pour une révision supplémentaire
et une réparation de la pompe.
Avertissement
Le manque d'huile peut entraîner une surchauffe
et une dégradation des garnitures mécaniques.
Le capteur WIO de la chambre à huile déclen-
chera l'alarme si l'huile est de mauvaise qualité
ou si son niveau est trop bas.
Utiliser une huile avec un grade de viscosité SAE
Nota
10 W 30 ou SAE 10 W 40.
Gamme
S
72
25 litres
74
-
78
-
Lors du remplacement de l'huile de la chambre à huile, la pompe
doit être en position horizontale ou verticale.
Position horizontale
Procéder comme suit :
1. Positionner la pompe de sorte que la vis de vérification A
pointe vers le haut.
Pompe avec vis de vérification A à la verticale
Fig. 7
Avertissement
À noter que la pression peut augmenter dans la
chambre à huile lors du desserrage de la vis A.
Ne pas retirer la vis tant que la pression n'est pas
complètement libérée !
2. Placer un bac propre sous la pompe pour récupérer la totalité
de l'huile vidangée. Retirer la vis B et vérifier le niveau d'huile.
3. Vérifier le niveau d'huile et prélever un échantillon d'huile pour
vérifier son état. Si elle contient de l'eau, l'huile prend une
couleur blanc grisâtre comme du lait. En mode de fonctionne-
ment normal, une petite fuite au niveau des garnitures peut
être présente, mais une forte teneur en eau dans l'huile peut
endommager la garniture mécanique. Si elle contient de l'eau,
l'huile devra être changée.
Quantité d'huile
Type d'installation
C et D
ST
18,5 litres
25 litres
20 litres
25 litres
80 litres
80 litres
4. Pour remplacer l'huile, retirer la vis C et laisser l'huile s'écou-
ler de la chambre vers le bac de récupération. Verser un
échantillon d'huile dans un récipient en verre et vérifier l'état
de l'huile.
L'huile claire peut être réutilisée.
L'huile émulsionnée doit être remplacée et éliminée.
L'huile usagée doit être éliminée conformément
Nota
aux réglementations locales.
5. Remplacer les joints toriques, replacer la vis C et serrer fer-
mement. Remplir la chambre à huile au bon niveau.
Replacer les vis A et B et serrer fermement.
Position verticale
Procéder comme suit :
1. Identifier les vis A, B et C ainsi que leur position les unes par
rapport aux autres. Voir fig. 7.
B
Corriger le niveau d'huile de la pompe placée en
Fig. 8
position verticale
Avertissement
À noter que la pression peut augmenter dans la
chambre à huile lors du desserrage de la vis A.
Ne pas retirer la vis tant que la pression n'est pas
complètement libérée !
2. Procéder comme ci-dessus et réutiliser la vis B pour indiquer
le niveau d'huile dans la chambre à huile. Voir fig. 8.
3. Lorsque la pompe se trouve en position verticale, l'huile doit
être pompée de la chambre à huile. Utiliser une pompe d'aspi-
ration munie d'un flexible d'aspiration qui peut être introduit
profondément dans la chambre à huile.
4. Pomper l'huile en utilisant tous les orifices des vis à tour de
rôle de manière à atteindre toutes les parties intérieures de la
chambre d'huile. Récupérer l'huile vidangée dans un bac
propre.
L'huile usagée doit être éliminée conformément
Nota
aux réglementations locales.
5. Replacer les joints toriques et la vis C, et serrer fermement.
Remplir la chambre d'huile au bon niveau. Replacer les vis A
et le bloc de connexion B, et serrer fermement.
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