Table des Matières
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6. Dépannage
DLB 500/750/950-47
Si le branchement d'une bobine
est déplacé pour rechercher une
erreur au niveau de la conduite de
pôle du clapet (afin d'éviter des
dysfonctionnements), le branchement
de celle-ci doit également être déplacé
sur la platine de commande.
Lors du déplacement des connexions,
il faut absolument s'assurer que les
bobines soient étanchées avec des
joints toriques aux deux extrémités.
La valve « VS1 » dans l'unité de
commande est conçue comme une
valve à tiroir.
La valve « V1 » est conçue comme une
valve d'arrêt étanches à double siège.
Les valves au niveau des vérins de
levage et de basculement sont des
valves d'arrêt étanches à siège double.
Pour contrôler la pression réglée, un
manomètre doit être raccordé dans le
conduit B du bloc de distribution V1
(poutre centrale centre).
En activant la fonction « Levage », la
plateforme doit être déplacée contre le
profilé de finition arrière de la structure.
À présent, la pression réglée dans le
système hydraulique peut être lue. Après
les réparations sur le système hydraulique
(par ex. changement de vérin, flexible ou
valve), nous recommandons de changer
également l'huile hydraulique.
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Prudence !
Après des réparations sur le
système hydraulique, lorsque la
plateforme est fermée, les vérins
doivent d'abord à nouveau être
remplis d'huile avec la commande
« Levage » et « Fermer ».
Ils doivent prendre en charge le
poids propre de la plateforme,
avant que les fermetures ne soient
ouvertes.
2016206.00 - Version 10/2007
Raccord de test
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