Mode 2 Câble de recharge EV (Chargeur EV portable) TYPE 1 (Norme nord-américaine SAE J1772) Chevrolet Volt, Citroen C-Zéro, Fisker Karma, Ford Focus Électrique, Ford C-Max Énergi, Mia, Mia Electric Van, Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall Ampera ...
Principales caractéristiques Compatibilité élevée: équipez tous les EVs avec une entrée de type 1 , à 100% correctement et efficacement IP65: sa conception imperméable unique vous permet de l’utiliser à tout moment Assurance de sécurité: Déjà réussi tous les tests de TUV & CE. Il y a toutes sortes de mesures de protection pour assurer la sécurité...
Instruction d’utilisation Modèle non commutable Prise murale Prise de charge EV Indicateur Modèle commutable (10/16A) Prise murale Prise de charge EV Indicateur Bouton...
Instruction d’utilisation Modèle non commutable LANCER Branchez le cordon d’alimentation Assurez-vous que l'indicateur fonctionne normalement En train de charger… Brancher dans la voiture TERMINER Débrancher Éteindre Couvrir le caoutchouc Etat de l’affichage LED Etat de l’affichage LED Etat de fonction Puissance Charge Erreur...
Instruction d’utilisation Modèle commutable (10/16A) LANCER Appuyer sur le bouton et changer le courant de charge Branchez le cordon d’alimentation Le processus de la figure 2 doit être effectué avant la figure 3 En train de charger… Brancher dans la voiture TERMINER Éteindre Couvrir le caoutchouc...
Avertissement de sécurité Ne pas suivre les instructions peut entraîner un danger ! Vérifiez régulièrement si le chargeur portable présente des dommages visibles et un risque de décharge électrique peut apparaître lors de l’utilisation du chargeur portable endommagé. Assurez-vous que toutes les installations de sécurité sont disponibles à tout moment et testez-les régulièrement pour vous assurer de leur bon fonctionnement ;...