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Les langues disponibles
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- Fixer la partie centrale du garde boue avec les 2 vis 6x20 grosse tête noir et 2 rondelles plastique Ø6 de chaque
côté sur les pattes de fixation, sans serrer.
- Positionner les écopes du garde boue Ermax, puis les maintenir avec les 4 vis d'origine et les rondelles
plastiques Ø6.
- Enfin, fixer les trois parties ensemble avec les deux vis 5x15 et les 2 rondelles plastique Ø5 comme indiqué ci-
dessous :
- Vérifier le centrage du garde boue, puis serrer toutes les vis une fois le centrage effectué.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser nos accessoires en plastique et les vis en aluminium.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et garde-
boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
Vis 6x20
Vis d'origine
Vis 5x15
Garde boue
Ecopes
« ATTENTION »
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