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Fig. 6 : Alignement du moyeu d'accouplement, côté moteur
1. Observer la distance (Y) è 5.1.2 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer toutes les vis de serrage [2] côté moteur.
5.1.2
Alignement de l'accouplement
REMARQUE
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
• Observer les distances.
Fig. 7 : Alignement des moyeux d'accouplement
EAMM-A
côté moteur
Y _ 0,3
[mm]
X48-80P
31
Tab. 4 : Distances d'accouplement X et Y
5.1.3
Liaison entre le moteur et l'axe
Fig. 8 : Fixation du carter d'accouplement
•
Fixer le carter d'accouplement [5] sur l'axe avec les vis [7].
12
Fig. 9 : Fixation du moteur
1. Rassembler entièrement le moteur et l'axe. Respecter la position correcte des
moyeux d'accouplement [1] l'un par rapport à l'autre.
Ä Il ne doit pas y avoir d'espace entre le moteur et le carter d'accouple-
ment [5].
2. Fixer le moteur avec les vis [12] sur le carter d'accouplement [5].
5.2
Support de la combinaison axe-moteur
Fig. 10 : Support de la combinaison axe-moteur
•
Étayer la combinaison sans gauchissement afin d'éviter tout dommage.
2
côté axe
X _ 0,3
[mm]
20
5
7
5
1
6
Pendant l'exploitation
ATTENTION
Risque de blessure en cas de contact avec des surfaces chaudes.
Le kit de montage moteur est réchauffé par la chaleur dégagée par le moteur.
• Ne pas toucher le kit de montage moteur pendant l'exploitation et immédiate-
ment après.
7
Caractéristiques techniques
7.1
Taille des vis et couples de serrage
EAMM-A-
[2]
[Nm]
X48-80P
M5x18
8
Tab. 5 : Vis [2] ... [12]
[7]
[Nm]
[12]
M5x65
6
M5x20
[Nm]
6
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