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Même si le tracé du réseau est connu, il est fortement recommandé d'effectuer un balayage latéral
avec l'arceau pour vérifier la position du défaut. Au point défini, faire pivoter le Arceau de 90
degrés et répéter la même opération. Les mesures de l'amplitude se déroulent de la même
manière, le point où la direction de la flèche change est le point où se trouve le défaut.
Si les mesures en dB dans la zone du défaut sont identiques à la mesure de référence, il s'agit
d'un seul défaut sur le réseau, sinon, il faut reprendre les travaux d'inspection du réseau afin de
détecter d'autres défaut éventuels. Il peut aussi arriver que les défauts aient une différence de
gravité (impédance). Un défaut de gravité élevée peut compliquer la détection d'autres défauts de
faible gravité. Dans ce cas, il est recommandé de réparer puis de répéter le processus de
recherche.
Lorsque le réseau se trouve sous une surface pavée, il est parfois possible de localiser
la panne en travaillant sur le terrain adjacent. Si ce n'est pas possible, les signaux
peuvent souvent être détectés directement sur la chaussée. Pour améliorer la mise à la
terre des pointes de l'arceau il est conseillé de verser une petite quantité d'eau sur
celles-ci.
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