MOD7CE MOD7 Evo1 Notice D'utilisation page 6

JAUGE ESSENCE ou RAPPORT ENGAGE :
Le dashboard MOD7 Evo1 affiche soit la quantité d'essence, soit le rapport engagé.
Nota : D'origine, le dashboard est prévu pour la fonction jauge à essence, sauf si vous
avez demandé l'activation de la fonction rapport engagé lors de votre commande...
Si vous n'avez pas de boîte séquentielle, le rapport engagé ne pourra pas être affiché.
Si vous avez une boite séquentielle avec son propre afficheur, utilisez la 'jauge à essence' :
• Isolez le fil marron du faisceau du connecteur 2, ainsi que les fils marron et noir du
faisceau du connecteur 3 (car ils ne serviront pas).
• Reliez le fil VERT à la jauge à essence.
Pour afficher le rapport engagé de votre boite séquentielle sur le dashboard MOD7 Evo1 :
(Dans ce cas, vous ne pourrez pas avoir la fonction 'jauge à essence') :
• Isolez le fil vert destiné à la jauge à essence (car il ne servira pas)
• Vérifiez si le capteur de boite est déjà alimenté par ailleurs :
• Vérifiez à l'aide d'un multimètre et en mettant le contact qu'il est bien relié d'une
part à la masse, et d'autre part en +5v. Dans ce cas, Isolez les fils marron et noir du
faisceau du connecteur 3 (car ils ne serviront pas)
• Si ce n'est pas le cas, Reliez les fils marron (sortie +5v) et le fil noir (masse) du
dashboard aux extrémités du potentiomètre de boîte de vitesse (schéma page 4).
• Coupez le contact et Reliez le fil MARRON du faisceau du connecteur 2 au point
milieu du potentiomètre du capteur de la boîte séquentielle.
Si vous avez demandé l'activation de la fonction
rapport engagé lors de votre commande, vous
n'avez rien d'autre à faire, sinon :
• Ouvrez le dashboard MOD7 Evo1 en retirant
les 4 plots de fixation et les 2 vis M3.
• Localiser le 'jumper' (photo ci-contre) et
déplacer, avec un fer à souder, la bulle de
soudure de 'Fuel' vers 'IRE'
• Refermez le boitier du MOD7 Evo1 en
remettant ses 2 vis et les 4 plots de fixation.
INSTALLATION du CAPTEUR de VITESSE :
• Collez l'aimant cylindrique sur le demi-arbre de transmission 'fixe' entre la sortie de
boîte et le cardan. Utilisez, pour cela, une bonne colle époxy.
• Installez le capteur de vitesse sur un support de type 'équerre' en alu
(surtout pas en acier) fixé à une extrémité sur le bloc moteur.
• Reliez un des 2 fils du faisceau du capteur au fil GRIS du faisceau principal du
dashboard MOD7 Evo1
• Reliez l'autre fil du faisceau du capteur à la masse du dashboard (avec le fil NOIR)
(voir schéma page 4)
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