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convient de se renseigner auprès de leurs fabricants s'il est possible de les
connecter à un onduleur à tension sinusoïdale modifiée.
Les multimètres du commerce ne permettent pas de détecter l'onde sinusoïdale à
la sortie du réseau. La valeur de la tension affichée se trouve considérablement
altérée. La tension avec une onde sinusoïdale modifiée ne peut être déterminée à
l'aide d'un voltmètre ou d'un multimètre habilité RMS.
Connecter l'onduleur sur une prise de 12 V à bord d'un véhicule
Veuillez considérer que ce type de connexion ne permet pas d'appareils
consommateurs d'électricité dépassant la puissance de 150 W. Dans presque
l'ensemble des véhicules, une prise de bord est limitée à 150 W.
1.
Assurez-vous que la prise de bord fournit 12 V – une connexion de 24 V va détruire
l'onduleur.
2.
Veillez à ce qu'aucun consommateur ne soit connecté à la prise femelle aux normes
européennes (2) de l'onduleur avant de connecter ce-dernier à la prise de bord.
3.
Prenez la fiche de connexion (1) et' connectez-la au réseau du bord par le biais d'une
prise à bord du véhicule.
4.
Connectez l'appareil consommateur d'électricité à la prise femelle aux normes
européennes (2).
5.
Mettez en marche l'onduleur à l'aide de l'interrupteur du réseau (3). Pour ce faire,
maintenez l'interrupteur enfoncé pendant 3 sec au moins.
6.
Mettez en marche l'appareil consommateur d'électricité.
Note : En cas de coupure de l'alimentation en tension, l'onduleur commute automatiquement
sur « Aus » (Arrêt). C'est-à-dire, dès la remise de l'alimentation en tension, l'onduleur doit être
remis en marche comme c'est décrit au point 5.
Couper la connexion
1.
Mettez hors circuit l'appareil consommateur et retirez la fiche de la prise du réseau (2) de
l'onduleur.
2.
Mettez hors circuit l'onduleur en maintenant enfoncé l'interrupteur réseau (3) pendant 3
sec environ.
3.
Couper la connexion au réseau de bord. Retirez la fiche de la prise du bord.
Remplacer le fusible
Pour remplacer le coupe-circuit en verre dans la fiche de connexion (1), ouvrez le bouchon
sur la face avant (cf. la figure ci-après). Si nécessaire, utilisez un outil adapté pour ce faire.
Faites tourner le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre afin de l'ouvrir
complètement, puis retirez le fusible du boîtier de la fiche.
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