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6. Ajustez maintenant la position du bloc de détection avant quand le vantail en position
ouverte est bloqué contre sa butée mécanique fin de course.
5.2.
AJUSTEMENT DE LA BUTEE MECANIQUE FIN DE COURSE
ARRIERE
La butée mécanique de fin de course arrière est installée sur le support des roues de guidage
arrière et sa longueur est réglable jusqu'à 45 cm maximum (sauf pour les portails de plus de
4 m, où elle est réglable jusqu'à 20 cm maximum). C'est l'ajustement maximal autorisé pour
garantir le bon fonctionnement du portail compte tenu des forces appliquées.
C'est pourquoi nous conseillons fortement de respecter toujours les cotes des plans de
fondation.
1. Retirez le couvercle arrière de la poutre de soubassement
en dévissant les 4 vis de la poutre.
2. Fermez le vantail de façon à avoir une distance de 1,0 à 2,0
cm entre les roulettes de guidage supérieures sur le haut du
vantail et le fond du V de réception du portique de réception.
3. Desserrez le contre-écrou. Tournez la tige filetée dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre de manière à ce que
la butée en caoutchouc sorte de la poutre de soubassement
de 0,5 à 1,0 cm. Bloquez la tige filetée à l'aide du contre-
écrou.
4. Remettez le couvercle en place pour refermer la poutre de
soubassement et serrez les vis avec une force modérée.
5. Ajustez maintenant la position du bloc de détection arrière de manière
à ce que le vantail soit bloqué contre sa butée mécanique fin de
course en position fermée.
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5. Refixez le profil en caoutchouc de la bande palpeuse sur
son profil en aluminium.
Pour faciliter la fixation, il est conseillé de pulvériser un peu
de lubrifiant à base de silicone sur les rabats de fixation en
caoutchouc et les gaines de la bande palpeuse. Enfoncez
ensuite manuellement les rabats dans le profil en
aluminium.
®
Robusta
SC Portail coulissant Autoportant
Ed. février 2017
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