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ST850: Dépannage de l'insert de roue à aubes
La prolifération subaquatique peut entraver ou bloquer la rotation de
la roue à aubes, il est donc nécessaire de l'éliminer. Nettoyez le cap-
teur avec un tampon Scotch-Brite® et un détergent neutre Si la proli-
fération est très importante, chassez l'axe de la roue à aubes avec un
axe neuf ou une pointe à tête d'homme Ø 2 mm à pointe aplatie. Puis
poncez doucement à l'eau la roue à aubes avec un papier abrasif à
l'eau ou à sec à grain fin.
La durée de vie des paliers d'axe de roue à aube lubrifiés à l'eau,
peut atteindre 5 ans sur les bateaux à vitesse réduite [inférieure à
10nds (18 km/h)] et 1 an sur les bateaux rapides. Les chocs contre
les objets flottants ou immergés, ainsi que les mauvaises manuten-
tions du bateau peuvent endommager la roue à aubes ou tordre son
axe. Pour une parfaite étanchéité, les joints toriques doivent être en
bon état sans trace d'usure ni coupure. Commandez un kit de rempla-
cement de roue à aubes, axe et joints toriques réf. 33-113.
1. Chassez l'axe de roue à aube sur 6 mm (1/4") environ à l'aide de
l'axe neuf. Munissez-vous de pinces pour terminer l'extraction de
l'axe (voir Figure 3).
2. Insérez la nouvelle roue à aubes dans la cavité avec les faces plates
orientées dans la direction indiquée par la flèche sur le dessus de
l'insert.
3. Insérez le nouvel axe jusqu'à ce que ses extrémités affleurent la
paroi extérieure de l'insert.
4. Posez les deux petits joints toriques.
5. Les deux petits joints toriques restants sont pour l'obturateur long.
6. Pour le remontage de l'insert de roue à aubes, voir en section "Ins-
tallation" en page 2, étapes 8 à 10.
Hivernage
Quand le bateau a été tiré à terre pour l'hivernage, enlevez l'obtura-
teur pour laisser l'eau s'écouler avant de la réinsérer. Cette opération
prévient le gel de l'eau autour de l'obturateur qui risquerait de fissurer
celui-ci.
Spécifications NMEA 2000
HT200—Mesure d'équivalence de charge (LEN)...........................0,1
35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, USA
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Capteur de rechange et pièces détachées
L'étiquette fixée au câble contient les informations pour commander
un capteur de rechange. NE PAS enlever cette étiquette. À la com-
mande, indiquez la référence et la date. Pour plus de commodité, co-
piez ces données en haut de la première page de ce manuel.
Remplacez immédiatement toutes les pièces perdues, endomma-
gées ou usées. Si vous avez acheté un capteur avec passe-coque en
plastique et si vous avez une coque en bois ou si vous désirez une
plus grande résistance, procurez-vous un passe-coque métallique
Airmar. Voir la liste ci-dessous si vous possédez un passe-coque ex-
tra-plat que vous souhaitez remplacer par un passe-coque affleurant.
Pièce
Obturateur
Kit roue à aubes, axe, joint torique 33-113
Kit clapet et roue à aubes
Écrou-capuchon
Écrou de passe-coque
Passe-coque, écrou de
Passe-coque et rondelle
Adressez-vous au fabricant de l'instrument ou à votre shipchandler
habituel pour commander les pièces détachées.
Gemeco
(USA)
Airmar EMEA
(Europe, Moyen-Orient, Afrique) Fax:
• www.airmar.com
Référence Airmar
33-522-01
33-536-01
04-234-1
(plastique)
02-131-01
(bronze)
04-004
(plastique)
02-030
(bronze)
33-100
(bronze, extra-plat, B17)
33-217
(plastique, affleurant, P217)
33-092-01
(plastique, affleurant, P314)
Tél.:
803.693.0777
Fax:
803.693.0477
Courriel: sales@gemeco.com
Tél.:
+33.(0)2.23.52.06.48
+33.(0)2.23.52.06.49
Courriel: sales@airmar-emea.com
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