International comfort products CSA6 Instructions D'installation page 7

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Accessoire de thermistor d'air extérieur
Figure 6
La thermistance OAT doit être verrouillée
avec l'extrémité du bec sphérique face à
l'avant de la boîte de commande
La thermistance de température de serpentin extérieur (OCT)
est installée en usine sur le tuyau de liquide entre le
serpentin et la valve d'entretien de liquide. Voir la figure 7.
Vérifiez que le thermistor est solidement fixé sur le tuyau de
liquide au moyen de la broche, comme illustré à la fig. 7.
Fixation de la thermistance du serpentin
Figure 7
Le thermistor doit être fixé sur le tube
de liquide et bien serré sur ce dernier.
Mise en service
ATTENTION
!
DANGER RELIÉ AU FONCTIONNEMENT DE L'UNITÉ
Ignorer cette alerte pourrait entraîner des blessures, des
dégâts à l'appareil ou un mauvais fonctionnement.
Pour éviter d'endommager le compresseur ou de subir
des blessures, observez les instructions suivantes :
S Ne dépassez pas la charge de frigorigène prescrite.
S Ne faites pas fonctionner l'appareil sous vide ou sous
pression négative.
S Ne désactivez pas le pressostat de basse pression
dans les applications de compresseur Scroll.
S Les températures de dôme peuvent être élevées.
421 01 5104 04FR
(OAT)
DX+ DX- C R
extérieur (OAT)
Les spécifications sont susceptibles de changer sans avis préalable.
Système de climatiseur à deux blocs à R−410A
ATTENTION
!
DANGER DE BLESSURES
Le non−respect de cette mise en garde pourrait entraîner
des blessures.
Portez des lunettes de sécurité, des vêtements
protecteurs et des gants de travail lors de la manipulation
du frigorigène et portez attention à l'élément suivant :
S Les robinets de service (portée d'étanchéité avant) sont
équipés de vannes Schrader.
ATTENTION
!
DANGER POUR L'ENVIRONNEMENT
Le non−respect de cette mise en garde pourrait être
néfaste à l'environnement.
La loi fédérale des États−Unis interdit de libérer le
frigorigène dans l'atmosphère. Récupérez−les durant les
réparations ou le démontage final de l'appareil.
Pour démarrer le système de façon adéquate,
suivez les étapes ci−dessous :
1. Après que le système a été évacué (mise sous vide),
ouvrez à bloc les robinets de service (liquide et
vapeur).
2. Les robinets de service de l'appareil sont fermés en
usine (siège avant) et bouchés avec des capuchons.
Remettez en place ces capuchons après que le
frigorigène circule dans le système. Remplacez les
bouchons et serrez−les à la main, puis effectuez
1/12 de tour supplémentaire au moyen d'une clé.
3. Enclenchez tous les disjoncteurs pour mettre sous
tension le système.
4. Réglez la température de la pièce au niveau désiré.
Assurez−vous que la consigne de température est
bien située en dessous de la température ambiante.
5. Réglez le thermostat de la pièce à COOL (froid) et
réglez la commande du ventilateur à la position de
marche ou automatique. Faites fonctionner le système
pendant 15 minutes. Vérifiez la charge de frigorigène.
Vérification de la charge
Les charges fournies en usine et le sous−refroidissement
désiré sont indiqués sur la plaque signalétique de l'appareil.
La méthode de charge est indiquée sur plaque d'information
apposée à l'intérieur de l'appareil. Pour vérifier et ajuster la
charge de façon correcte, les conditions doivent être
favorables au chargement de sous−refroidissement. Des
conditions favorables sont présentes si la température
extérieure est située entre 21,11 _C et 37,78 _C (70 _F et
100 _F), et que la température intérieure est située entre
21,11 _C et 26,67 _C (70 _F et 80 _F). Suivez le processus
ci−dessous :
La charge d'usine est destinée à un jeu de conduites de
4,57 m (15 pi). Ajustez la charge en ajoutant ou enlevant
0,6 oz/pi pour chaque 3/8 de conduite de liquide supérieure
ou inférieure respectivement à 4,57 m (15 pi).
Pour les conduites de frigorigène de longueur standard
(80 pi / 24,38 m ou moins), laissez fonctionner le système en
mode de refroidissement au moins 15 minutes. Lors du
fonctionnement avec le panneau de commande mural
Observer en mode communication, assurez−vous que la
circulation d'air intérieur est réglée sur « Efficiency »
(Efficacité) pendant la charge. Si les conditions sont
favorables, vérifiez la charge à l'aide de la méthode de
sous−refroidissement. Si un ajustement est nécessaire,
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