F.F. Group GTL 900 PLUS Notice Originale page 29

GTL 900 PLUS
posizione "ON" (Fig. 11).
4. Spostare la leva dell'acceleratore (Fig. 1.15) nel-
la posizione "L" (bassa velocità) (Fig. 8).
5. Afferra saldamente la maniglia della macchi-
na con la mano sinistra e l'impugnatura di av-
viamento del motore con la mano destra (Fig.
9). Tirare l'impugnatura di avviamento fino a
quando non si sente resistenza per innestare il
motore e quindi tirare saldamente per avviare
il motore.
AVVISO:
Per evitare di rompere la corda di avviamento,
non tirare l'intera lunghezza di essa o lasciarla sci-
volare lungo il bordo del foro di guida del cavo. Ri-
lasciare gradualmente l'antipasto, per evitare di
lasciarlo volare indietro in modo incontrollabile.
6. Quando il motore si riscalda, spostare gradual-
mente la leva di strozzamento nella posizione
"OFF", se il motore era avviato a freddo.
NOTA:
Per le massime prestazioni e affidabilità, consen-
tire al motore di riscaldarsi prima di funzionare,
eseguendolo per due o tre minuti a velocità di
inattività
FUNZIONAMENTO DELL'UNITÀ
Leva frizione
Tirare la leva della frizione verso la maniglia (Fig.
10) e tenerla in posizione per spingere la macchi-
na in base all'ingranaggio scelto. Rilasciare la leva
della frizione per impedire alla macchina di muo-
versi.
AVVISO:
La leva della frizione deve essere rilasciata prima di
utilizzare la leva del cambio.
Leva dell'acceleratore
La velocità del motore desiderata può essere im-
postata spostando la leva della velocità del moto-
re tra la "H" e la "L", rispettivamente per l'alta e la
bassa velocità (Fig. 8).
AVVISO:
La velocità del motore deve essere ridotta al minimo
prima di utilizzare la frizione.
Leva cambio
Spostare la leva del cambio nella posizione desi-
derata per scegliere il modo in cui verrà spinto il
timone:
R: retromarcia
f
0: ingranaggi neutri
f
1: marcia avanti numero uno
f
2: marcia avanti numero due
f
NOTA:
Nel caso in cui la leva del cambio non innegi la mar-
cia desiderata, arrestare il motore. Quindi tirare la
leva della frizione e spostare manualmente il timone
leggermente avanti e indietro per riposizionare gli
ingranaggi all'interno del cambio.
ARRESTO DELL'UNITÀ
Per arrestare la macchina:
1. Abbassare la velocità del motore spostando la
leva dell'acceleratore nella posizione "L".
2. Rilasciare la leva della frizione per impedire al
timone di muoversi.
3. Spostare la leva del cambio in posizione neutra.
4. Spostare l'interruttore ON/OFF nella posizione
"OFF".
5. Spostare la leva della valvola del carburante
nella posizione "OFF".
MANUTENZIONE E PULIZIA
AVVISO:
Non eseguire mai la manutenzione o la pulizia con
l'unità in funzione. Lavorare sempre su un'unità fre-
sca. Prima di pulire o fare lavori di manutenzione,
scollegare il tappo della candela e leggere le istru-
zioni pertinenti. Indossare sempre indumenti ade-
guati e guanti protettivi ogni volta che le mani sono
a rischio.
Eventuali regolazioni o operazioni di manutenzio-
ne non descritte nel presente manuale devono
essere effettuate dal rivenditore o da un centro
di assistenza specializzato con le conoscenze e le
attrezzature necessarie per garantire che il lavoro
venga eseguito correttamente mantenendo il li-
vello di sicurezza originale della macchina. Qualsi-
asi operazione eseguita in centri non autorizzati o
da persone non qualificate invaliderà totalmente
la Garanzia e tutti gli obblighi e le responsabilità
del Produttore.
Tenere tutti i dadi e le viti stretti per essere sicuri
che la macchina sia sempre in condizioni di lavoro
sicure. La manutenzione ordinaria è essenziale per
la sicurezza e per mantenere un livello di presta-
zioni elevate.
AVVISO:
Non utilizzare mai la macchina con parti usurate o
danneggiate. Le parti difettose o usurate devono
sempre essere sostituite e non riparate. Utilizzare
solo pezzi di ricambio originali.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Frequenza
Elementi
Ispezione
visuale
Unità com-
pleta
Fissaggi
sicuri
Maniglie di Dai
controllo un'occhiata
Denti e
Dai
coltelli per la
un'occhiata
lavorazione
Controllare
- Riempire
Εolio motore
Sostituire
Italiano | 29
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