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ROQUES LECOEUR RECATO 60 Notice D'utilisation page 5

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28 - Ne pas emprunter des allées gravillonnées ou de terre battue, et d'une façon générale ne jamais
transporter la machine d'un endroit à un autre avec la lame en rotation.
29 - Eviter de travailler face aux lieux habités, face aux lieux de passage et face aux lieux de stationnement.
30 - Avant d'entreprendre le nettoyage d'une parcelle de terrain, délimiter le périmètre de zone dangereuse
pour les tiers (voir zone de projection). Délimiter cette zone à l'aide de panneaux, en indiquant
l'interdiction de pénétrer à l'intérieur pendant l'ouverture du chantier.
31 - Avant de quitter le poste de conduite, débrayer la lame et arrêter le moteur.
32 - Lors du démarrage du moteur, ne pas soulever la machine et l'incliner seulement lorsque l'outil de
coupe est tourné du côté opposé à l'opérateur.
33 - Avant de transporter la machine, arrêter le moteur et attendre l'arrêt complet des outils de coupe. Lors
de déplacements hors de la zone de travail, débrayer la lame.
Première mise en route
La machine est livrée entièrement montée et réglée.
- Avant la mise en route, lire attentivement le livret moteur.
- Vérifier le serrage de la lame en ayant préalablement débranché le fil de bougie afin de prévenir
tout démarrage accidentel, puis rebrancher le fil de la bougie.
- Vérifier que la lame est bien débrayée.
- Mettre la manette réglage du moteur sur "démarrage" et lancer le moteur.
La mise en route du moteur est assurée par un lanceur
manuel
Blocage du différentiel
Le blocage déblocage du différentiel s'effectue à l'aide des
tocs 167034.
Entretien
AVANT D'INTERVENIR SUR LA MACHINE, PENSER A TOUJOURS
- DEBRAYER L'ORGANE DE COUPE,
- ETEINDRE LE MOTEUR
- ET DEBRANCHER LE FIL DE LA BOUGIE.
- le moteur:
Se reporter au livret moteur.
ATTENTION!!!
La débroussaillherbe est un engin dont l'organe de coupe travaille près de la terre provoquant, parfois,
des nuages importants de poussière. Les fabricants de moteur ont prévu des filtres efficaces pour
épurer l'air servant à l'alimentation du moteur. L'utilisateur, quand il travaille dans ces conditions
difficiles, doit nettoyer fréquemment le filtre.

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