RIEJU CENTURY 125 i.e E4 Manuel De Service page 31

Les catégories des éléments de
transmission sont également indiquées dans
les deux moitiés du carter.
REMARQUE
Les pièces de rechange du carter sont toujours de catégorie X.
Vérification du carter
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Vérification de l'arbre d'équilibrage
CATÉGORIES D'ACCOUPLEMENT
Les pignons accouplés entre eux (cloche d'embrayage, arbre primaire et arbre d'équilibrage)
indiquent les catégories d'accouplement. Consulter la section « Vérification de l'arbre primaire »,
sous le point « changement de vitesses ».
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Moteur
Avant de réviser les moitiés du carter, bien nettoyer toutes les surfaces et les conduites d'huile.
Pour la moitié du carter côté transmission, faire particulièrement attention lors de la manipulation
du carter et des flexibles de la pompe à huile, de la conduite avec la soupape de dérivation et
des douilles
Comme décrit dans la section « Lubrification », il est particulièrement important que le logement
de la soupape de dérivation ne présente pas d'usure susceptible de nuire à l'étanchéité de la
bille de réglage de la pression de lubrification.
Vérifier que les surfaces ne sont pas bosselées ou déformées, en accordant une attention
particulière à l'accouplement du carter et aux surfaces du cylindre et du carter.
Les défauts au niveau du joint de l'accouplement du carter ou des surfaces indiquées sur la
figure peuvent entraîner une chute de la pression d'huile et endommager gravement les
principaux éléments du moteur.
Vérifier que les surfaces qui limitent le jeu axial du vilebrequin ne montrent pas de
signes d'usure. Pour mesurer et vérifier les dimensions, suivre la procédure décrite ci-
dessus pour vérifier le jeu axial et les dimensions du vilebrequin.