Table des Matières
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Moteur
Vérifier l'absence de dommages ou d'usure au
niveau du pignon primaire d'embrayage. Si
nécessaire, le pignon primaire et la cloche
d'embrayage
doivent
simultanément.
•
Vérifier
l'usure
guidage de la cloche d'embrayage
(1) ;
profondeur
(A) = 0,5 mm (0,020 in).
Vérification du moyeu d'embrayage
•
Lorsque le moyeu d'embrayage est
usé, cela peut créer des problèmes de
glissement du carter. Limite max.
d'usure (A) 0,3 mm (0,012 int.).
Vérifier l'absence d'usure et de dommages au
niveau du moyeu d'embrayage, susceptibles
d'entraîner
un
dysfonctionnement
l'embrayage. Si nécessaire, le moyeu doit être
remplacé.
être
remplacés
des
rainures
de
d'insertion
max.
de
20
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